ГОСТ Р 56218— 2014
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.
РАБОТАЮЩИЕ НА СЖИЖЕННОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ.
КРИОГЕННЫЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ.
Технические требования и методы испытаний
The automobilevehicles working on compressed natural gas. Cryogenic power supply systems. Technical requirements
and test methods
Дата введения — 2015— 06— 01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает технические требования к криогенной бортовой топливной
системе {далее - КБТС) для автомобильных транспортных средств (далее - АТС) и методы ее
испытаний.
Технические требования к эксплуатации АТС. использующих сжиженный природный газ в
качестве моторного топлива, и методы испытаний при вводе КБТС в эксплуатацию и при техническом
обслуживании установлены в ГОСТ Р 56217.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда Общие санитарно-гигиенические
требования квоздуху рабочей зоны
ГОСТ 14254-96 (МЭК 529-89) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений Аттестация
испытательного оборудования Основные положения
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и
определения
ГОСТ Р 54942-2012 Газобаллонные автомобили с искровыми двигателями. Выбросы вредных
(загрязняющих) веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке
технического состояния
ГОСТ Р 56217-2014 Автомобильные транспортные средства, использующие газ в качестве
моторного топлива. Общие технические требования кэксплуатации на сжиженном природном газе, техника
безопасности иметоды испытаний
П р и м е ч а н и е - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие
ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по
выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год Если заменен
ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую
версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный
стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с
указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный
стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое
дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный
стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части,
не затрагивающей этуссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определения:
3.1 топливный бак: Сосуд, используемый для хранения, транспортировки СПГ.
3.2 автомобильный топливный бак: Емкость для хранения топлива на борту автомобиля.
3.3 арматура бака: Элементы конструкции, предназначенные для заправки топливного бака
топливом и отбора топлива из бака а состоянии, пригодном для питания двигателя, с сохранением.
Издание официальное
1