ГОСТ Р 56188.1—2014/IEC/TS 62282-1:2010
П р и м е ч а н и е - Для планового отключения (3.101.3) и аварийного отключения (3.101.1) могут
применяться различные процедуры.
3.101.1 аварийная остановка, аварийный останов (emergency shutdown): Действия системы
управления, основанные на технологических параметрах, предпринимаемые для немедленной
остановки энергетической системы на топливных элементах (3.49) и всех ее реакций с целью
предотвращения повреждения оборудования и/или возникновения опасной ситуации для персонала.
3.101.2 нормальное отключение (normal shutdown): См. ’плановое отключение’ (3.101.3).
3.101.3 плановое отключение (scheduled shutdown): Отключение (3.101) энергетической
системы на топливных элементах (3.49) для проведения регламентных работ.
П р и м е ч а н и е - Плановое отключение также называется нормальным отключением.
m
3.102 удельная активность (specific activity): Ток, подаваемый топливным элементом (3.43)
при заданном напряжении, отнесенный к массе электрокатализатора (3.31) в электродах (3.33)
(массовая удельная активность).
П р и м е ч а н и я
1 Удельная активность также может быть связана с площадью электрохимической поверхности
(3.4.2.3)
(поверхностная удельная активность)
и
л
и
объемом слоя катализатора
(3.14)
(объемная удельная
активность).
2 Удельная активность измеряется в А/г (А/см*. A/
c
j ).
3.103 блок (stack): См. ’блок топливных элементов" (3.50).
3.104 торцевая пластина блока топливных элементов (stack end frame): См. "торцевая
пластина’ (3.40).
3.105 клемма блока топливных элементов (stack terminal): Выходной разъем для вывода
электрической энергии из блока топливных элементов (3.50).
П р и м е ч а н и е - Также называется шиной.
3.106
топливных
компоновка топливных элементов (stacking): Процесс
элементов (3.43) для формирования блока топливных
размещения отдельных
элементов (3.50). См.
’последовательное соединение" (3.98).
П р и м е ч а н и е - Как правило, отдельные топливные элементы (3.43) соединяются последовательно.
3.107 стандартные условия (standard conditions): Условия испытаний или условия
эксплуатации, которые были заданы в качестве основы для проведения испытаний с целью
получения воспроизводимых и сопоставимых данных.
П р и м е ч а н и е - Должны быть стандартизированы типичные условия в отношении параметров топлива
и окислителя, например, химический состав, расход, температура, давление и влажность, а также в отношении в
отношении параметров топливного элемента (3.43), например, температура.
3.108 запуск (start):
3.108.1 запуск от внешнего источника (black start): запуск с помощью вспомогательного
источника питания, который является полностью независимым от внешних систем.
3.108.2 холодный запуск (cold start): Запуск, когда температура энергетической системы на
топливных элементах (3.49) равняется температуре окружающей среды.
3.108.3 горячий запуск (hot start): Запуск, энергетической системы на топливных элементах
(3.49) в условиях, соответствующихдиапазону рабочей температуры оборудования топливных
элементов (3.43).
3.108.4 теплыйзапуск (warm start): Запуск в таких условиях, когда температура
энергетической системы на топливных элементах (3.49) выше температуры окружающей среды.
3.109 энергия запуска (start-up energy): Суммарная электрическая, тепловая и/или химическая
энергия (энергия топлива), необходимая для энергетической системы на топливных элементах (3.49) в
период запуска (3.115.5)
3.110 состояние (state):
3.110.1 холодное состояние (cold state): состояние энергетической системы на топливных
элементах (3.49) при температуре окружающей среды без генерирования или поступления энергии.
3.110.2 рабочее состояние (operational state): Состояние энергетической системы на
топливных элементах (3.49) при генерировании электроэнергии.
3.110.3 пассивное состояние (passive state): Состояние энергетической системы на топливных
элементах (3.49) после продувки систем подачи топлива и окислителя паром, воздухом или азотом в
соответствии с инструкциями изготовителя.
15