ГОСТ 32895—2014
46 нейтральнаявставка(железнодорожной)
контактной сети: Участок железнодорожной контактной сети,
исключающий возникновение электрического контакта между
соседнимисекциями контактной сетиприпроходе
электроподвижного состава с поднятым токоприемником.
47 ригель(железнодорожной)контактнойсети:
Металлическая ферма, предназначенная для поддерживания
проводов железнодорожной контактной сети несхольких путей.
48 электрорепеллонтная защита (железнодорожной)
контактнойсети:Устройство,предназначенноедля
отпугивания птиц, использующее в своей работе наведенное
напряжение.
49 изолирующая съемная вышка (железнодорожной)
контактнойсети: Съемная вышка с лестницами из
изолирующего материала, предназначенная для выполнения
работ по техническому обслуживанию и ремонту контактной
сети под напряжением с железнодорожного пути.
50 автоколебаниепроводов(железнодорожной)
контактной сети [воздушной линии электропередачи):
Длительноеустойчивоеколебаниепроводов
железнодорожной контактной сети или воздушной линии
электропередачи, вызываемое гололедом и ветром.
Железнодорожная контактная подвеска
51 (железнодорожная) контактная подвеска: Провод
или система проводов железнодорожной контактной сети,
обеспечивающаятокосъемтокоприемниками
электроподвижного состава.
Примечание — Все контактные подвески подразделяют на
компенсированные, полукомпвнсированные и некомпенсированные,
простыв или цепные.
Примечание — В общем случае контактная подвеска
состоит из контактных проводов, несущих тросов, струн, рессорных
тросов.
52 контактныйпровод(железнодорожной)
контактной подвески: Провод железнодорожной контактной
подвески, предназначенный для передачи и съема с него
электрического тока токоприемником электроподвижного
состава через скользящий контакт.
53 зигзаг контактного провода (железнодорожной)
контактной подвески: Точка изгиба оси контактного провода
железнодорожной контактной подвески в месте установки
фиксатора контактного провода железнодорожной контактной
подвески.
54 несущийтрос(цопнойжелезнодорожной
контактной подвески): Провод цепной железнодорожной
контактнойподвески,предназначенныйдляпередачи
электрического тока и подвешивания к нему на струнах
контактнойподвески контактного провода контактных
проводов железнодорожной контактной подвески.
55 рессорныйтрос(цепнойжелезнодорожной
контактной подвески): Трос, закрепленный на несущем
тросе цепной железнодорожной контактной подвески с двух
сторон от точки подвеса.
56 компенсатор(железнодорожной)контактной
подвески:Устройство,предназначенноедля
автоматического поддержания установленного натяжения
проводов железнодорожной контактной подвески при
изменении температуры и механических воздействий на
провода и компенсации температурных удлинений проводов.
ел neutral section
fr section de separation
en contact line
fr ligne de contact
en contact wire
fr fil de contact
en stagger
fr desaxement
en catenary
fr сйЫе porteur longitudinal
en stitch wire
fr cable a Y
6