ГОСТ 32895—2014
94 длинамежструновогопролета
(железнодорожной) контактнойподвески: Расстояние
междуточками закрепления соседних струн цепной
железнодорожной контактной подвески на ее контактном
проводе.
95 перожог провода (железнодорожной) контактной
подвески: Разрыв провода железнодорожной контактной
подвески в результате воздействия электрической дуги.
96 поджог контактного провода (железнодорожной
контактной подвески): Возникновение каверн и наплывов на
поверхностиконтактногопроводажелезнодорожной
контактной подвескиилиизменение егогеометрии,
вызванное воздействием электрической дуги.
97 отжатио (железнодорожной контактной подвески):
Подъем контактных проводов железнодорожной контактной
подвескиподдействиемвертикальнойсоставляющей
нажатия токоприемника электроподвижного состава.
98 ветровооотклонениеконтактногопровода
(контактных проводов) (железнодорожной контактной
подвески): Перемещение контактного провода контактных
проводовжелезнодорожной контактнойподвескив
горизонтальной плоскости под действием ветра.
99 температурабеспровосногоположения
контактногопровода (железнодорожнойконтактной
подвески): Температура окружающего воздуха, при которой
контактный провод цепной железнодорожной контактной
подвески в точках крепления струн контактной подвески
находится по всей длине пролета контактной подвески на
одной высоте от уровня головки рельса.
100 высотаподвесаконтактногопровода
(железнодорожной контактной подвески): Расстояние
между контактным проводом железнодорожной контактной
подвески и линией, соединяющей верхние поверхности
головокрельсов, вплоскости,перпендикулярнойоси
железнодорожного пути.
101 износ контактного провода (железнодорожной
контактной подвески): Сечение части контактного провода
железнодорожнойконтактнойподвески,утраченноев
процессе эксплуатации.
102 среднийизносконтактногопровода
(железнодорожной контактной подвески): Величина,
рассчитаннаякак среднее арифметическое износа
контактного провода железнодорожной контактной подвески в
нескольких точках.
103 изнашиваниеконтактногопровода
(железнодорожной контактнойподвески):Явление,
приводящее к износу контактного провода железнодорожной
контактной подвески.
104 электрическоеизнашиваниеконтактного
провода(железнодорожнойконтактной подвески):
Изнашиваниеконтактного проводажелезнодорожной
контактной подвески, вызываемое испарением и выбросом
металла под воздействием искровых идуговых процессов при
токосъеме токоприемником электроподвижного состава.
105 механическое изнашивание контактного провода
(железнодорожной контактной подвески): Изнашивание
контактного провода железнодорожной контактной подвески,
вызываемое трением токосъемных пластин токоприемника
электроподвижного состава о контактный провод.
ел wear
fr porter
10