ГОСТ 32895—2014
другихтехническихсредств(интеллектуальныетерминалы
присоединения, приборы контроля технологических процессов).
2 Определениятерминов«телеуправление».
«телесигнализация» и «телеизмерение» - по ГОСТ 26.005-82
(статьи 2 - 4).
230 (железнодорожный) эноргодиспотчорский пункт:
Помещение, предназначенное для размещения персонала,
осуществляющегооперативноеуправление
электроустановками. образующими системы
железнодорожного электроснабжения одного или нескольких
энергодислетчерсхих кругов.
Примечание-Использованиетелемеханического
управлениясистемами железнодорожного электроснабжения
подразумеваетоснащение энергодиспетчерскогопункта
соответствующими средствами телемеханизации.
231 (железнодорожный) энергодиспетчерский круг:
Совокупностьэлектроустановок.объединённыхпо
территориальномупринципу,оперативноеуправление
которымиосуществляетсяодним лицом оперативного
персонала.
232 телеблокировка (в системах железнодорожного
электроснабжения): Устройство, связывающее между собой
схемы управления двумя выключателями питающих линий
контактной сети, расположенными на смежных тяговых
подстанцияхилинатяговойподстанцииипосту
секционирования контактной сети, предназначенное для
отключения одного из связанныхвыключателей при
автоматическомили не вызванном действием защит
отключении другого выключателя.
Режимы работы системы железнодорожного тягового электроснабжения
233 нормальный режим (работы системы тягового
железнодорожного электроснабжения): Режим работы
системы тягового железнодорожного электроснабжения, при
котором параметры всех элементов этой системы не выходят за
пределы допустимых по нормам значений и система
обеспечиваетснабжениеэлектрическойэнергией
железнодорожного электроподвижного состава при расчетных
параметрахдвижения поездов.
234 вынужденный режим (работы системы тягового
железнодорожного электроснабжения): Режим работы
системы тягового железнодорожного электроснабжения при
отключенииэлементаилиэлементовэтойсистемы,
обеспечивающийся за счет заложенного в ней резерва,
допускающий временное ограничение размеров движения
железнодорожного электроподвижного состава и ухудшение
основных показателей, характеризующих работу системы
тягового электроснабжения, без выхода этих показателей за
предельно допускаемые значения по нормам.
235 режимпитанияможподстанционнойзоны:
Режим, характеризующийся использованием одной или двух
смежных тяговых подстанций для подачи электроэнергии в
контактнуюсеть межподстанционнойзоны, ана
межподстанционных зонах с двумя или более главными
путями - еще и наличием или отсутствием параллельной
работы контактной сети разных главных путей.
Примечания:
1В зависимости от использования одной или двух смежных
тяговых подстанций различают двусторонний и односторонний
режимы питания межподстанционной зоны. В зависимости от
наличия или отсутствия параллельной работы контактной сети
разныхглавных путей различаютраздельный,узловой и
23