ГОСТ Р 55861—2013
5.1 Требования к методике оценки соответствия СМБ
5.1.1 Методика оценки соответствиядолжна отражатьдля системы управления рисками:
- наличие базыданных видов и типов рисков;
- наличие системы статистической обработкиданных по рискам.
- наличие системы корректирующихвоздействий;
- наличие системы мониторинга текущегосостояния СМБ.
5.1.2 Каждый из подпунктов 5.1.1 включает требования:
- полетнойэксплуатации;
- потехнической эксплуатации;
- потренажерной подготовке;
- по подготовке кабинногоэкипажа;
- грузоперевозкам.
5.1.3 МОСдолжен давать пояснения и ссылки, какимидолжны быть;
- базы видов итипов рисков;
- системы статистической обработкиданных по рискам;
- системы корректирующих воздействий;
- системы мониторинга текущего состояния СМБ.
5.2 Т ребования кдокументации по СУБАД поставщиков обслуживания
Длядостижения соответствия требованиям Приложения 19 ИКАО поставщики обслуживания раз
рабатываютдокументацию, содержащую следующую информацию:
a) политика и цели в области обеспечения безопасности полетов:
b
) требования кСМБ;
c) процессы ипроцедуры СМБ:
d) иерархия ответственности, обязанности и полномочия в отношении процессов и процедур
СМБ:
e) результаты функционирования СМБ.
5.3 Требования по согласованию документации СУБАД с государственным органом в
области ГА
Длядостижения соответствиятребованиям Приложения 19 ИКАО:
a) документация СМБ одобренной учебной организации, связанной с выполнением полетов воз
душныхсудов входепредоставлениясвоихуслуг, подлежитсогласованию соспециальноуполномочен
ным органом государства в области гражданской авиации, ответственным за одобрение этой
организации:
b
) документация СМБсертифицированногоэксплуатанта ВС, имеющегоразрешениена выполне
ниемеждународныхкоммерческихавиаперевозоксогласночастиIили разделуИчастиIIIПриложения6,
подлежит согласованию со специально уполномоченным органом государства в области гражданской
авиации эксплуатанта;
c) документация СМБ сертифицированной организации по техническому обслуживанию, обслу
живающей ВС. выполняющим международные коммерческие перевозки согласно части I или разделу II
части III Приложения 6. подлежитсогласованию со специальноуполномоченным органом государства в
области гражданской авиации ответственным за сертификацию такой организации;
d) документация СМБ организации, ответственной за конструкцию типа ВС согласно Приложе
нию 8, подлежит согласованию со специально уполномоченным органом государства в области граж
данской авиации государства разработчика;
e) документация СМБ организации, ответственной за изготовление ВС согласно Приложению 8.
подлежит согласованию со специально уполномоченным органом государства в области гражданской
авиации государства изготовителя;
О документация СМБорганизации поставщика ОВДсогласно Приложению 11 подлежит согласо
ванию со специально уполномоченным органом государства в области гражданской авиации, ответ
ственным за назначение такого поставщика обслуживания;
д) документация СМБ организации — эксплуатанта сертифицированного аэродрома согласно
Приложению 14 подлежит согласованию со специальноуполномоченным органом государства воблас
ти гражданской авиации, ответственным за сертификацию такого аэродрома.
5.4 Требования ксистеме управления рисками
Для достижения соответствия требованиям Приложения 19 ИКАО по оценке рисков поставщики
обслуживаниядолжны иметь:
4