ГОСТ ИСО 10817-1—2002
- диапазон, вкотором выходнойсигналдатчика линейно пропорционалензазору между датчиком и
валом (с указанием пределов нелинейности);
- амплитудно- ифазочастотныехарактеристики вдиапазоне линейности датчика (см. 6.2);
- размер и номер резьбы датчика для каждого диапазона измерений (рекомендуются диаметр
резьбы 5.8 и 18 мм иномера М8. М10 иМ20);
- длина соединительного кабеля (рекомендуется 5 м);
- напряжение питания (рекомендуется постоянныйток напряжением 24 В);
- коэффициент преобразования датчика (рекомендуется, где возможно. 8 мВ/мкм для диапазона
перемещений 2мм и4 мВ/мкм длядиапазона перемещений4 мм);
- вид выходногосигнала;
- максимальное значение выходногосигнала;
- значение выходного импедансадатчика идопустимые значения импеданса нагрузки;
- классы температуры;
- степень защиты (рекомендуется IP 67 — защита от пыли и кратковременных погруже
ний — согласно ГОСТ 14254).
П р и м е ч а н и е — Вышеперечисленные характеристики указывают для средств измерений общего
применения.
5.2 Системы измерений абсолютной вибрации валов
5.2.1 Введение
Для измерений абсолютной вибрации вала используют измерительные системы двух типов:
а) систему, сочетающую измерения абсолютной иотносительной вибрации, для чего используют
датчик сейсмическоготипа идатчик относительного перемещения вала (бесконтактноготипа), установ
ленные в одном месте конструкции. Сигналы с устройствсогласования каждого издатчиков суммируют,
чтообеспечивает измерение абсолютной вибрации вала;
б) систему с датчиком-зондом, который находится в постоянном контакте с поверхностью вала,
чтообеспечивает непосредственное измерение абсолютной вибрации.
5.2.2 Общая структура системы снятия сигнала
Системаснятияабсолютнойвибрации вала,удовлетворяющаятребованиям настоящегостандар
та. содержитлибо две парыдатчиков, каждая из которых состоит издатчиков инерционного ибесконтак
тного типов (бесконтактные измерения), либо два датчика-зонда (прямые измерения) и
соответствующие устройства согласования (рисунки4 и 5).
1 — расстояние между датчиком и валом.
2 — измерительные оси; 3 — датчики инерционного
типа; 4 — датчики бесконтактного типа; 5 — устрой
ства согласования, б — направление 1; 7 — направ
ление 2; в — выходные сигналы, 9 — траектория
движения центра сечения ротора: 10 — геометричес
кий центр траектории
Рисунок 4 — Система измерений абсолютной
вибрации вала в одной плоскости, включающая
в себя датчики бесконтактного и инерционного
типов
1 — устройство согласования; 2 — датчик инерцион
ного типа; 3 — элементы конструкции машины;
4 — зонд: 5 — вал; б — выходные сигналы
Рисунок 5 — Система измерений абсолютной
вибрации вала в одной плоскости, использую
щая устройство сдатчиком-зондом
4