Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55777-2013; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55506-2013 Транспорт водный внутренний. Термины и определения (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения понятий в области внутреннего водного транспорта) ГОСТ Р 55778-2013 Перфораторы кумулятивные. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на кумулятивные корпусные перфораторы многоразового применения, предназначенные для вскрытия продуктивных пластов в нефтяных, газовых и других скважинах с целью установления гидродинамической связи пласта со скважиной) ГОСТ Р 55779-2013 Корпусы кумулятивных перфораторов. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на корпусы кумулятивных перфораторов, применяемые в корпусных кумулятивных перфораторах одноразового применения, предназначенных для вторичного вскрытия продуктивных пластов в скважинах при гидростатическом давлении от 0,1 до 120 МПа)
Страница 13
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55777 — 2013
10.2.2Привыборесхемыиспытанийнеобходиморуководствоватьсяследующими
рекомендациями:
- толщина стальной пластины (рисунок 1 позиция 6) определяется конструкцией КЗ и перфо
ратора;
■высота Рфокуса также определяется конструкцией КЗ и перфоратора;
- минимальный клиренс Н определяют исходя из плотности предполагаемой рабочей жидкости:
при плотности 1,5 г/см3 зазор между обсадной колонной и корпусом перфоратора должен быть не
менее 15 мм (для перфораторов типа ПК) и 20 мм (для перфоратора типа ПКО). При плотности более
1.5 г/см3- не менее 25 мм (для перфораторов типа ПК) и не менее 30 мм (для перфоратора типа
ПКО);
- длина L мишени должна на 75 мм превышать ожидаемую глубину пробития тестируемого КЗ.
При использовании мишени с пределом прочности на сжатие более 38 МПа полученная
глубина пробития нормализуется по формуле
Lo= L [1 +0.00725 (<7-38)],
q
где L
и
L - нормализованная и фактическая глубины пробития, мм соответственно;
с - прочность мишени на сжатие. МПа.
Диаметр входного отверстия определяют, измеряя отверстие в стальной пластине мишени с
помощью штангенциркуля ШЦ-М25-0.1 по ГОСТ 166 в двух взаимно перпендикулярных плоскостях с
делением суммы результатов измерений на 2. Расчетом определяют средние величины глубины
пробития и диаметра входного отверстия за каждый рабочий день и в целом по партии, при этом не
учитывают результаты отстрелов, после которых был повторный контроль.
П р и м е ч а н и е - Допускается для испытания использовать электродетонатор ЭД-8 по ГОСТ 9089.
10.2.3 Испытания на чувствительность проводят по 10.2.1, но в паз под детонирующий шнур
укладывают три картонные прокладки толщиной по 0.3 мм.
При испытаниях контролируют надежность срабатывания КЗ. глубину пробития и диаметр вход
ного отверстия в соответствии с 10.2.1. Значения глубины пробития и диаметра отверстия учитывают
при подсчете средних величин.
10.3 Контроль комплектности, маркировки и упаковки проводят визуально. Массу упакованных
ящиков (брутто) контролируют на весах с погрешностью не более 0.2 кг.
10.4 Для подтверждения стабильности и безопасности объективных параметров работо
способности КЗ измеряют фактическую глубину пробития в соответствии с «Методическими
рекомендациями по проведению приемочных испытаний кумулятивных зарядов для скважинной
прострелочно-взрывной аппаратуры (СС-05)» [5].
10.5 Положительным результатом контроля КЗ считают 15%-ный разброс в параметрах
работоспособности у пяти произвольно отобранных КЗ из тестируемой партии.
10.6 При отработке КЗ допускается использовать для определения параметров работо
способности КЗ внутренние методики предприятия-изготовителя (поставщика) в случав одобрения их со
стороны предприятия-потребителя КЗ.
11 Транспортирование и хранение
11.1 КЗ в упаковке предприятия-изготовителя допускается транспортировать всеми видами
транспорта в соответствии с действующими правилами перевозки опасных грузов для данного вида
транспорта.
11.2 Условия транспортирования:
- в части воздействия климатических факторов - 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150:
- в части воздействия механических факторов - средние (С) по ГОСТ 23170.
11.3 При перевозке КЗ автомобильным транспортом меры предотвращения и ликвидации
аварийных ситуаций предусмотрены в аварийных карточках, приведенных в Руководстве по
эксплуатации.
11.4 При перевозке КЗ железнодорожным транспортом:
- вид отправки - повагонная. мелкими партиями, спецконтейнерная:
- род подвижного состава - крытый вагон, спецконтейнер.
- номер аварийной карточки - 192.
11