ГОСТ ISO 5674-2012
ленной изготовителем, когда вал поддерживается в горизонтальном прямоли
нейном положении обычными концевыми соединителями. Испытания необхо
димо повторить для вала, раздвинутого до максимальной длины, и для обеих
половин карданного вала. Для этого испытания может использоваться камера
для испытаний на износ (см. D.3).
Ь) Карданный вал следует вращать и удерживающая система не должна
быть закреплена или не должна функционировать. Постепенно в направлении,
перпендикулярном защитному кожуху, к середине перекрытия труб кожухов
следует приложить нагрузку 100 Н. Испытания следует проводить для каждой
половины защитных труб кожуха. Для нагружения используется брусок шири
ной 100 мм, длиной 100 мм и толщиной от 50 до 100 мм, имеющий поперечный
(по ширине) V-образный вырез с углом у вершины120°. Вырез этого
V-образного паза (рисунок 3) по всей длине должен иметь резиновое покрытие
толщиной от 5 до 10 мм, твердостью примерно А 50 по Шору. Резина должна
присоединяться таким способом, чтобы крепежные элементы не касались за
щитного кожуха. Брусок с обратной стороны должен опираться на резиновую
прокладку толщиной 20 мм, твердостью А 20 по Шору.
При полностью приложенной однократной нагрузке защитные кожухи
должны полностью остановиться за 3 с. Необходимо зарегистрировать, остано
вился ли защитный кожух при полной нагрузке в течение 3 с.
16