ГОСТ ISO 5674-2012
6 Испытания
6.1 Общие положения
После каждого испытания необходимо отметить и зарегистрировать состоя
ние защитного кожуха, отдельно следует указать любые повреждения, остаточ
ную деформацию или разъединение компонентов, которые могут привести к
ухудшению защиты.
Последовательность испытании приведена в Приложении А.
Кожух карданного вала считается выдержавшими испытания, если:
- в кожухе не появились отверстия или деформация, приводящие к потере
защиты вала;
- кожух не сломан, в нем отсутствуют трещины и/или частичное разделение.
6.2 Испытания на износ
6.2.1 При всех испытаниях карданный вал следует вращать и одновременно
раздвигать на максимальную длину в течение не менее одной минуты каждого
пятиминутного цикла, а остальные 4 мин необходимо удерживать его в сдвину
том положении (см. ISO 5673-1). Этот цикл следует повторять на протяжении
всего периода испытаний. Последовательность испытаний приведена в Прило
жении А.
Для крепления защитных кожухов следует использовать только стандартные
крепления и удерживающие устройства, установленные изготовителем.
Перед началом и в конце каждого цикла испытаний на износ необходимо
провести измерение крутящего момента, который прилагается к каждому концу
защитного кожуха для удержания его в неподвижном положении, во время пер
вой минуты пятиминутного цикла. Измеренный крутящий момент не должен
превышать 2,5 Н м в опорном кольце подшинника и 10 Н м - для всей кардан
ной передачи.
6.2.2 В начале и конце испытаний на износ необходимо измерить крутящий
момент, который должен прилагаться к каждой трубе защитного кожуха для
6