fO CTEN 12001 -2012
Продолжение таблицы
Группа
Элементопасно-
стей
Номер пункта
Опасность EN ISO 12100-Меры безопасности
.1:2003
М е ха ни -
ческа я
5.3.1.2
Приемный
бункер
-Защ емление4.2.1
между нелодвиж-
ньми и подвиж
ны ми частям и
машины
.5.3.1.3
Насос
М е ха ни -
ческа я
Защ емление4.2.1
между методвиж-
ны л
1
и подвиж
ными частям и
машины
Навесные крышки или бункеры должны
иметь ф иксаторы для удержания в крайнем
верхнем положении.
Для крышек и бункеров с механизированным
приводом должно(ы) применяться устрой
с тв о ^ ) управления, относ ящее(ие)с я к типу
устройств управления с автоматическим
возвратом в исходное положение.
Расстояние от устройства(в) управления до
мест, где возможно защ емление, должно
быть достаточно большим, чтобы гаранти
ровать, что во время возврата органа
управления в исходное положение опасные
зоны станут доступными только после за
вершения опасного перемещ ения
При использовании крышек, закрепляемых
с помощью резьбовых соединений, уста
навливаемых с соблюдением расстояний,
приведенных в E N IS O 13857:2008, или
съемных крышек должны быть предусмот
рены неподвижные защитные ограждения в
соответствии с требованиям
-1
EN 953:1997.
Крышки, закрепляемые с помощью резьбо
вых соединений, должны сниматься только с
помощью инструмента.
5.3.1.4М е ха ни -
Зона при- ческа я
вода
Защ ем ление4.2.1
междунавес-
ны ми кры ш ка-;
ми ичастями
машины
Навесные крышки должны иметь фиксатор
для удержания в крайнем верхнем положе
нии
Затягивание при
вращ ении
неограж ден-
ны х валов
Крышки, закрепляемые с помощью резьбо
вых соединений, устанавливаемые с со
блюдением расстояний, приведенныхв
EN ISO 13857:2008. Крышки, закрепляемые
с помощью резьбовых соединений, должны
сниматься только с помощью инструмента
:3ахват между
клиновым рем
нем и привод-)
ным шкивом
Крышки, закрепляемые с помощью резьбо
вых соединений, устанавливаемые с со
блюдением расстояний, приведенныхв
EN ISO 13857:2008. Крышки, закрепляемые
с помощью резьбовых соединений, должны
сниматься только с помощью инструмента
Должны быть исключены непреднамерен
ные и внезапные опасные переме щения
при пуске двигателя
Н е п р е д н а м е
ренное движ е
ние машины
Потеря механи-4.2.2
ческой прочности
5.3.1.5’ М е ха ни -
Машина в ческа я
сборе
Конструкция машины должна отвечать со
временному научто-техническому уровню.
Необходимо учитывать использование ма
шины то назначению (см. облтотъ примене
ния)
13