ГОСТ Р 55497—2013
5.11.1.7 Недопускается наносить или исправлять маркировочные знаки в холодном состоянии, а
также наносить дополнительные маркировочные знаки в местах, не установленных настоящим стан
дартом.
5.11.1.8 Требования по маркировке неотносятся кдеталям (контррельсам), полученным из рель
сов настрелочных заводах.
5.11.2 Маркировка уголка
5.11.2.1 Наверхней наклонной поверхностиуголка(согласнорисунку3)вгорячемсостоянии выка
тывают выпуклую маркировку, содержащую:
- условное обозначение или товарный знак предприятия-изготовителя:
- месяц (римскими цифрами) идве последние цифры года изготовления (арабскими цифрами).
Торец толстой (горизонтальной, согласно рисунку 3) полки каждого принятого уголка маркируют
поперечной полосой шириной неменее 15 мм несмываемой водой краской белого цвета.
5.11.2.2 После окончания изготовления уголков на торец тонкой полки (вертикальной, согласно
рисунку 3) каждого принятогоуголка наносят в холодном состоянии клеймением:
- номер плавки;
- индекс «А» на передней конец контрольногоуголка, соответствующего началуразливки плавки:
- индекс «Y» на передний конец контрольного уголка, соответствующего окончанию разливки
плавки;
- приемочные клейма отдела технического контроля предприятия-изготовителя;
- приемочные клейма владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта.
Наносимые индексы и цифры должны быть высотой (10*2) мм.
5.11.2.3 У уголков, не выдержавших испытания на статический изгиб (см. 5.9.2), боковую повер
хность толстой (горизонтальной, согласно рисунку 3) полки со стороны тонкой (вертикальной, согласно
рисунку3) маркируютпоперечнойполосой шириной 20 мм несмываемойводой краской желтогоцветана
длине от 100до 150 мм.
Торцы уголков, несоответствующихтребованиям настоящегостандарта, должны бытьзакрашены
несмываемой водой краскойсинего цвета.
Рельсы, не выдержавшие повторного испытания на статический изгиб (см. 5.9.2). маркируются
как брак.
5.11.3 Маркировкаединым знаком обращения продукции на рынке.
5.11.3.1 Рельсы и уголки, соответствующие требованиям безопасности и прошедшие процедуру
подтверждения соответствия, должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции нарын ке
государств— членовТаможенного союза.
5.11.3.2 Маркировка единым знаком обращенияосуществляется перед выпуском рельсов и угол
ков в обращение на рынке.
5.11.3.3 Единый знакобращения наносят на каждый рельс иуголокв холодном состоянии любым
способом, не наносящим концентраторов напряжений на поверхности и обеспечивающим четкое и
ясное изображение втечение всего срока службы детали.
6 Правила приемки
6.1 Категории испытаний
6.1.1 Для проверки соответствия рельсов иуголковтребованиям настоящегостандарта проводят
приемо-сдаточные, периодические итиповые испытания.
6.1.2 Результаты приемки и контроля качества рельсов и уголков хранят на предприятии-изгото-
вителене менее20лет.а неразрушающего контроля — не менее 3 летсмомента изготовления рельсов и
уголков.
6.2 Правила отбора проб
6.2.1 Отбор пробдля определения химическогосостава стали (см. 5.8) — по ГОСТ 7565.
Пробы для определения химического состава стали отбираютв середине разливки плавки изпро
межуточногоковша (ковшовая проба).
По требованию представителя владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта, при
экспертизе, арбитраже для определения химического состава стали, пробы отбирают от рельсов и
уголков.
6.2.2 Для контроля отсутствия флокенов (см. 5.10) отбирают пробу длиной от 250 до 300 мм от
одного из рельсов, прокатанных из плавки подвергнутой вакуумированию и имеющей массовую долю
водорода более 0.00025 % (2,5ррт).
Ю