ГОСТ Р 55511-2013
8.2.4.1 Проверку вращения маховика и приводного вала электропривода проводят вхолостую,
вращая маховик без рывков в одну и другую сторону, на протяжении не менее 10 оборотов
маховика в каждом направлении. Вращение должно быть плавным.
При самопроизвольном переключении с ручного управления на электрическое ручку
переключения необходимо перевести в исходное положение (при наличии переключателя уп
равления «ручной/электрический»).
Проверяют работу электропривода от электродвигателя.
8.2.4.2 Работу сигнализации «открыто», «закрыто» и «муфта» проверяют пятикратным пуском
электропривода, настроив для этой цели путевой переключатель. Одновременно с указанными
проверками следует провести проверку переключения ручного дублера из положения ручного
управления на электрическое. При перечисленных проверках работа электропривода должна быть
четкой и безотказной.
8.2.4.3 Проверку электропривода на работоспособность (обкатку) проводят пятикратным
пуском вхолостую в сторону закрытия и открытия попеременно (суммарное время работы от 2 до 5
мин), то же под нагрузкой 40 % - 60 %. максимальной на выходном валу (суммарное время - не
менее 5 мин).
8.2.4.4 Проверку надежности удержания ограничителя крутящего момента (усилия) и вала
(штока) при переключении электропривода с электрического управления на ручное и проверку
автоматическогопереключениясручногоуправлениянаэлектрическоепривключении
электродвигателя проводят на обкаточно-тарировочном стенде или на стенде-имитаторе (при
наличии переключателя управления «ручной/электрический»).
8.2.4.5 Проверку настройки электропривода с ЭБКВ и его функционирование осуществляют с
использованием пульта настройки по ТУ на конкретный электропривод.
8.3 Испытания на взрывозащищенность
8.3.1 Испытания на взрывозащищенность проводят в соответствии с ГОСТ Р 51330.0.
8.3.2 Контроль параметров взрывозащиты проводят по ГОСТ Р 51330.0.
ГОСТ Р 51330.1, ГОСТ Р 51330.8 и ГОСТ Р 51330.10.
8.3.3 Испытания на взрывоустойчивость полостей, обеспечивающих взрывозащиту, проводят
статическим методом по разделу 15 ГОСТ Р 51330.1.
Проверке подвергают 100 % изделий в процессе изготовления.
9 Транспортирование и хранение
9.1 Общие требования
9.1.1 Предприятие-изготовитель обязано принять все меры предосторожности при погрузке и
транспортировании электроприводов, чтобы предохранить их от повреждений.
9.1.2 Транспортирование электроприводов допускается любым видом транспорта и на любое
расстояние в условиях, исключающих повреждение электропривода и его тары.
9.1.3 Условия транспортирования электроприводов в части воздействия климатических
факторов - по ГОСТ 15150 (если иное не указано в ТУ на конкретные изделия):
- 8(ОЖЗ) - для исполнений У1, У1Э, У2. У2Э. УХЛ1, УХЛ2;
- 9(ОЖ1) - для исполнений Т1, Т2.
9.1.4 Условия транспортирования в части воздействия механических факторов по ГОСТ 23170
(если иное не указано в ТУ на конкретные изделия):
- С - для поставок на внутренний рынок;
- Ж - по требованию заказчика идля поставок на экспорт.
9.1.5 Все работы по размещению и креплению электроприводов при перевозке проводят в
соответствии с действующими правилами для конкретного вида транспорта.
9.1.6 Электроприводы должны храниться в упаковке изготовителя.
Срок хранения -три года.При необходимости продления срока сохраняемости
электроприводов проводят ревизию и переконсервацию в соответствии с ЭД.
9.1.7 Условия хранения электроприводов по ГОСТ 15150 для исполнений:
- 4(Ж2), 2(C) - УХЛ2, У1. У2. УХЛ1;
- 6(ОЖ2), З(ЖЗ) -У1Э. У2Э, Т1, Т2.
9.2 Дополнительные требования транспортирования и хранения электроприводов для
арматуры АС
22