ГОСТ Р ИСО 10542-3—2011
Приложение А
(обязательное)
Спецификации УКП
А.1 Общие положения
В настоящем приложении определена универсальная конфигурация подсоединения (УКП) для конструктив
ных компонентов кресла-коляски и/или переходников соединения кресла-коляски, предназначенныхдляобеспече-
ния зацепления между устройствами стыковочного крепления, установленными в транспортном средстве, и
креслами-колясками, совместимыми сданными спецификациями. Данные спецификации также включают в себя
трехмерные свободные зоны, окружающие УКП. в пределах которых устройства стыковочного крепления, совмес
тимые с УКП. могут эффективно функционировать. Цель УКП — позволить пользователям кресел-колясок самос
тоятельно присоединять или высвобождать их кресла-коляски в общественном и частном транспорте за счет
обеспечения совместимости зацепления между точками соединения кресел-колясок, включая переходники соеди
нения кресел-колясок, иустройствами стыковочного крепления, установленными в транспортном средстве. Приня
тие данных спецификаций УКП изготовителями кресел-колясок и ККСУП будет способствовать безопасному и
самостоятельному передвижению пользователей кресел-колясок и эффективности транспортирования пользова
телей кресел-колясок поставщиками транспортных услуг.
А.2 Общие принципы
Критерии, используемые для разработки спецификаций УКП. заключаются в том, что УКП должна:
a) не препятствовать надлежащему использованию и размещению системы удержания пользователя.
b
) не исключать возможности использования устройств креплениядругих типов, таких как четырехточечные
системы крепления ременного типа или системы крепления зажимного типа:
c) позволять переоборудование переходников УКП к существующим креслам-коляскам.
d) требовать минимальных конструктивных изменений структуры наиболее распространенных кресел-
колясок.
e) обеспечивать эффективное присоединение кресел-колясок в широком диапазоне частных и обществен
ных транспортных средств;
f) содействовать разработке переходников УКП.точексоединения кресел-колясокиустройств стыковочного
крепления, которыемогли бы выдержатьнагрузки соединений кресел-колясок при испытании при лобовом столкно
вении, установленном в ИСОЮ542-1. приложение А;
д) минимизироватьлюбое увеличение массы кресла-коляски;
h) свести до минимума потери в эстетике или функциях кресла-коляски и
I) не препятствовать другим свойствам или функциям кресла-коляски.
А.2.1 Спецификации
Переходник соединения кресла-коляски, который соответствует этой спецификации УКП. должен:
a) иметь конфигурацию в соответствии с рисунком А.1;
b
) быть расположен относительно кресла-коляски и плоскости основания, как показано на рисунке А.2:
c) иметь свободные рабочие зоны, в которых стыковочный механизм зацепления, совместимый с УКП. мог
бы функционировать без помех (см. (б) на рисунках А.З и А.4].
d) иметьгоризонтальный участок при монтаже на кресле-коляске массой более 30кг(см. (3)на рисункеА.1)].
е) крепиться к конструкции кресла-коляски, используя зоны крепления, показанные на рисунках А.З и А.4.
П р и м е ч а н и е 1— Целью спецификации является предоставление зазора не менее 25 мм между любой
частью УКП и любой частью кресла-коляски, за исключением тех мест, которые указаны на рисунках А.З и А.4 (см. (5))
для крепления точек соединения УКП к креслу-коляске.
П р и м е ч а н и е 2 — На креслах-колясках массой менее 30 кг горизонтальный компонент не требуется, что
позволяет легким креслам-коляскам с ручным приводом и с боковым складыванием рамы быть сложенными без
необходимости удаления переходника УКП.
Зоны, предназначенные для использования крепления точек соединения УКП, как указано на рисунках А.З
и А.4 (см. (5)]. не должны предназначаться для зацепления с устройством стыковочного крепления, так как могут
возникнуть помехи.
5