ГОСТ Р 50030.4.2— 2012
Если УЗКЗ является автоматическим выключателем с регулируемой уставкой по току, испытание
проводят с автоматическим выключателем, отрегулированным на максимальную уставкудля координации
типа 1 и на максимальную заданную уставку для координации типа 2.
Во время испытания всо отверстия воболочке должны бытьзакрыты как при нормальной эксплуата
ции. а дверца или крышка закреплены предусмотренным способом.
Пускатель, охватывающий диапазон номиналов двигателя и оснащенный заменяемыми реле пере
грузки. следует испытывать с реле перегрузки с наибольшим полным сопротивлением и с реле перегрузки с
наименьшим полным сопротивлением совместно с соответствующими УЗКЗ.
Операция «О» должна выполняться на выборке при /0.
9.3.4.3.1 Испытание при номинальном условном токе короткого замыкания /„
Цепь следует отрегулировать на ожидаемый ток короткого замыкания /q. равный номинальному ус
ловному току короткого замыкания.
Если УЗКЗ — плавкий предохранитель, а испытательный ток не выходит за пределы его токоограни-чения,
то плавкий предохранитель следует по возможности выбирать с расчетом на получение максималь
ного значения тока отсечки /с (согласно ГОСТР 50339.0 (рисунок 3)) и значений максимального сквозного
Ft.
За исключением контроллеров или пускателей прямогодействия, одна операция отключения УЗКЗ
должна быть выполнена замыканием контроллера или пускателя накоротко.
9.3.4.3.2 Получаемые результаты
Контроллер или пускатель следует считать выдержавшим испытания на ожидаемом токе /„, если
удовлетворяются требования к указанному типу координации.
Координация обоих типов:
a) УЗКЗ или пускатель успешно отключил аварийный ток. а плавкий предохранитель либо плавкий
элемент, или твердое соединение между оболочкой и источником питания не расплавились.
b
)Дверка или крышка оболочки не раскрылась под воздействием дутья, и ее можно открыть. Дефор
мацию оболочки оценивают какдопустимую, если степень защиты, обеспечиваемая оболочкой, не ниже
IP2X.
c) Проводники или выводы не повреждены, и проводники не оторвались от выводов.
d) Изоляционное основание не растрескалось или не сломалось настолько, что нарушилась целост
ность какой-либо части, находящейся под напряжением.
Координация типа 1:
e) Разряды за пределами оболочки отсутствовали. Повреждение контроллера и реле перегрузки при
емлемое. Пускатель или контроллер может после испытания выйти из строя.
Координация типа 2:
0 Реле перегрузки или другие части не получили никаких поврехедений. однако не допускается заме
на частей во время испытания. Нодопускается сваривание контактов гибридных контроллеров или пуска
телей. если они легко разъединяются (например, отверткой) без заметной деформации.
В случае сваривания контактов, как это описано выше, функционирование устройства проверяют
выполнением 10 циклов срабатывания (вместо 3) при условиях, указанных в таблице 6 для соответствую
щей категории применения.
д) Расцепление реле перегрузки следует проверять при токе, кратном уставке, на соответствие приве
денной характеристике расцепления по 5.7 до и после испытания на короткое замыкание.
h) Электрическую прочность изоляции проверяют проведением испытаний на контроллере или пуска
теле. Испытательное напряжение прикладывают в соответствии с9.3.3.4.1. перечисление 4).
9.3.5 Испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС)
Все испытания на излучение электромагнитных помех и устойчивость кэлектромагнитным помехам
являются типовыми испытаниями и должны выполняться в рабочих типовых условиях и типовых условиях
окружающей среды при выполнении рекомендаций изготовителя, касающихся используемых схем соеди
нений и применяемых оболочек.
Все испытания должны проводиться в установившихся условиях. Для испытаний необходимо приме
нение двигателя. Двигатель и его соединения относятся к вспомогательному оборудованию, необходимо
мудля выполнения испытаний, не являясьчастью испытуемого оборудования. За исключением испытания
на излучение гармоник, двигателю не нужна нагрузка. Если в каком-то из испытаний использован двига
тель меньшей мощности, чем диапазон мощностей, необходимых для предполагаемого назначения кон-
45