ГОСТ IEC 60335-2-34—2012
- системой защиты мотор-компрессора, чувствительной к току электродвигателя, уста
новленной симметрично в центре соединения с мотор-компрессором по схеме «звезда», которая
последовательно размыкает не менее двух обмоток:
■ системой защиты мотор-компрессора, расположенной в каждой обмотке мотор-ком
прессора. которая активирует вспомогательные контакты для управления питанием катушки
контактора питания мотор-компрессора и реагирует на один из перечисленных факторов:
1) силу тока мотор-компрессора.
2) температуру мотор-компрессора.
20 Устойчивость и механические опасности
Этот раздел части 1 применяют.
21 Механическая прочность
Этот раздел части 1 применяют.
22 Конструкция
Этот раздел части 1 применяют, за исключением следующего.
22.2 Не применяют.
22.5 Не применяют.
22.7 Замена
Кожухи должны выдерживать давление, возможное при нормальной эксплуатации.
Соответствие требованию проверяют следующими испытаниями.
Кожух, который подвергают высокому давлению нагнетания, должен выдерживать давление:
- для не транскритических систем охлаждения — минимум в 3.5 раза выше давления насы
щенного пара хладагента при температуре 70 °С. округленное в большую сторону на 0.5 МПа (5 бар).
П р и м е ч а н и е 101 — Пример расчета испытательного давления для хладагента R-22 (субкритический):
Давление насыщенного пара при 70 ”С = 2.89 МПа (28,9 бар).
Испытательное давление: = 3.5 х 2.89 МПа (28.9 бар);
= 10.1 МПа (101 бар):
= 10,5 МПа (105 бар), округленное в большую сторону на 0.5 МПа (5 бар);
- для транскритических систем охлаждения — в 3 раза выше расчетного давления, но не
менее минимального испытательного давления, как указано в таблице 101.
П р и м е ч а н и е 102 — Испытательные значения для некоторых хладагентов приведены в таблице 101.
Однако значения могут быть недостаточно высокими для некоторых применений.
Т а б л и ц а ! 01 — Минимальное испытательное давление на стороне нагнетания
Хладагент
Тип
Испытательное давление.
МПа (бар)
Не транскритический:
СС12Р2R-12
6.0 (60)
3
cf ch
2
f
R-134a
6.5 (65)
2
chci f
2R-22
10.5 (105)
По массе:
73.8 % R-12 + 26.2 % R-152aR-500
10.0 (100)
48.8 %R-22 + 51.2 % R-115R-502
10.5 (105)
44 % R-125 + 52 % R-143a +4 % R-134aR-404A
10.0 (100)
50 % R-125 * 50 % R-143aR-507
11.0 (110)
10