ГОСТ Р 51318.12—2012
Приложение О
(справочное)
Конструктивные особенности транспортных средств с двигателем,
влияющие на излучение радиопомех от системы зажигания
D.1 Введение
При испытаниях следует иметь в виду, что различия в конструкции транспортных средств не оказывают
существенного влияния на радиопомехи, излучаемые отсистемы зажигания. Поэтому измерения поодной модифи
кации могутсчитаться типичными и ихможноиспользовать вкачествеосновы для оценки степени влияния характе
ристик конструкции транспортных средств на излучение радиопомех от системы зажигания.
D.2 Следующие различия в конструкции слабо влияют на излучаемые радиопомехи от системы зажигания:
П р и м е ч а н и е — Данное перечисление не является исчерпывающим.
a) транспортные средства или микроавтобусы одинаковой общей длины, имеющие две или четыре двери;
b
) различия конструкции решеток на радиаторе при условии, что они выполнены из металла, имеют прибли
зительно то же соотношение просветов и приблизительно одинаковый монтаж;
c) формы крыла или очертания калота/складного верха.
d) колеса ишины различных размеров;
е> применениеобычныхнереэистивныхсвечейзажиганияразличных марокпри условии, чтоони имеют экви
валентные электрические характеристики (емкость, индуктивность, сопротивление);
f) применение катушек зажигания и распределителей различных марок при условии, что они имеют эквива
лентные электрические характеристики (емкость, индуктивность, сопротивление);
д) различия декоративных деталей, обогревателей или воздушных кондиционеров, установленных в том же
самом месте;
h) применение обычных резистивных свечей зажигания различныхтепловых серий при условии,что онииме
ют эквивалентные электрические характеристики (емкость, индуктивность, сопротивление);
i) размеры, форма ирасположение вспомогательногоэлектрическогооборудования (включая его арматуру),
которое необходимо для запуска двигателя.
0.3 Следующие различия в конструкции могут существенно влиять на радиопомехи от системы зажигания:
П р и м е ч а н и е — Данное перечисление не является исчерпывающим.
a) существенная разница в степени сжатия:
b
) применение пластмассовых или металлических крыльев, крыш или панелей кузова;
c) размеры, форма и расположение металлических воздухоочистителей и применение пластмассовых воз
духоочистителей вместо металлических и наоборот:
d) расположение распределителя и катушки зажигания на двигателе или в отсеке двигателя:
е) размеры иформа отсека двигателя и расположение системы проводки высокого напряжения;
f) существенные различия в просвете отсекадвигателя вокруг колес;
д) левостороннееили правостороннеерулевое управление, так как это может повлиять на положениедругих
компонентов или частей:
h) наличие на транспортном средстве вспомогательного двигателя (двигателей), не предназначенного
(предназначенных) для приведения транспортного средства в движение.
21