ГОСТ 31440.2—2011 (EN 1834-2:2000)
Efc»nec8«№м мОтакмяина
W W TVw W r
C tU rtS C S d lH
l
ш
n
м
V
FLP
FLP
SA
M
M - p n m :
FLP- UpbCwmgqnW W
<ММДИМНМг
М -м ч и п и н тт;
ш ш м ш т ш
Рисунок1
5.6 Система выпуска отработавших газов
Система выпускавоздуха отработавших газовдолжна всегда рассматриваться каксистема выпус
ка вовзрывоопасную окружающую среду.
Система выпуска отработавшихгазов должна быть оснащена пламегасителем, соответствующим
требованиям 5.8. и искрогасителем, соответствующим требованиям 5.9 (см. рисунок 1).
Часть системы выпуска отработавших газов между пламегасителем и двигателем должна соот
ветствовать требованиям 5.4.
Искрогаситель должен быть расположен между пламегасителем иокружающей средой.
В случае использования искрогасителя, прошедшего испытания типа, характеристики двигателя
(расход газа, рабочий объем цилиндров двигателя, температура отработавших газов), а также его уста
новка должны бытьтакими же. каку двигателя,накоторомпроводились испытания типа искрогасителя.
5.7 Другие устройства
5.7.1 Устройства для пуска холодного двигателя
Устройства впрыска специального топлива для пуска холодного двигателя, если двигатель снаб
жается такими устройствами, должны быть установлены вблизи головки цилиндров и расположены
после пламегасителя при наличии такового. Впускной пламегаситель следует выбирать всоответствии с
применяемым топливом.
Длина и диаметр отверстия инжектора должны быть рассчитаны в соответствии с требованиями
5.4. а инжектордолжен быть испытан всистеме впуска всоответствии с требованиями 6.3.
Система впрыска топлива должна быть механически защищена и испытана на ударостойкость в
соответствии стребованиями ГОСТ31610.0(опасностьмеханическихповреждений — высокая). Утечки
при испытании недопускаются.
5.7.2 Устройства предварительного подогрева воздуха
Если двигатели оснащаются устройствами предварительного подогрева воздуха (например,
электрические свечи предпускового нагрева, электронагревательные решетки или пусковые нагрева
тельные факелы), то эти устройства должны быть установлены после входного пламегасителя.
5.7.3 Клапаны и вентилирующие устройства
Клапаны и вентилирующие устройства, обеспечивающие прямой доступ в окружающую среду,
должны удовлетворятьследующему требованию.
Выпуск через эти клапаны или вентилирующие устройства должен осуществляться во взрывоне
проницаемую оболочку между впускным пламегасителем или пламегасителем отработавших газов и
двигателем или на выпускном устройстве должен быть установлен пламегаситель, соответствующий
требованиям 5.8.
5.7.4 Устройства повышения давления воздуха на впуске
Устройства повышения давления воздуха на впуске следует выбирать таким образом, чтобы тем
пература идавление внутри такого устройства не создавали условия для воспламенения (см. 5.4 и 5.9).
5