ГОСТ Р ИСО 20474-1-2011; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 54723-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков Global navigation satellite system. Urban passenger transport dispatcher control systems. Functions, structure and tasks to be solved of passenger traffic analysis subsystem (Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом, созданные на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС). Настоящий стандарт устанавливает требования к назначению, составу и характеристикам решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков в автоматизированных радионавигационных системах диспетчерского управления городским пассажирским транспортом) ГОСТ 31420-2010 Шум машин. Электроагрегаты генераторные переменного тока с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Измерение шума методом охватывающей поверхности Noise of machines. Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets. Measurement of airborne noise by the enveloping surface method (Настоящий стандарт устанавливает технический и ориентировочный методы измерения уровня звуковой мощности электроагрегатов генераторных с приводом от двигателя внутреннего сгорания с учетом всех источников шума, исключая выхлопную систему и систему охлаждения в случае, когда их выходные отверстия находятся на удалении от электроагрегата. Стандарт распространяется на наземные и судовые стационарные и передвижные электроагрегаты переменного и постоянного тока, устанавливаемые на жестких или упругих опорах. Стандарт не распространяется на электроагрегаты воздушных судов, а также на электроагрегаты для приведения в движение наземных и железнодорожных транспортных средств) ГОСТ EN 1607-2011 Изделия теплоизоляционные, применяемые в строительстве. Метод определения прочности при растяжении перпендикулярно к лицевым поверхностям Thermal insulating products for building applications. Method for determination of tensile strength perpendicular to faces (Настоящий стандарт распространяется на теплоизоляционные изделия, применяемые в строительстве, и устанавливает требования к средствам испытания и методике определения прочности при растяжении перпендикулярно к лицевым поверхностям изделия)

Страница 10

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р ИСО 20474-1—2011

Рисунок 1 — Минимальный зазор в нижней части элементов

системы доступа к кабине оператора машин с шарнирно-сочле

ненной рамой

4.3 Кабина оператора

4.3.1 Общие требования

4.3.1.1 Оборудование машин

Для машин с эксплуатационной массой менее 1500 кг кабина не требуется.

Машины с эксплуатационной массой, превышающей или равной 1500 кг (см. ИСО 6016), должны

быть оборудованы кабиной. Если неблагоприятные погодные условия исключены, разрешается круг

логодичная работа без кабины (подоговоренности между производителем и пользователем машины).

Если машины предназначены для работы во вредных условиях окружающей среды, например в

загрязненной атмосфере, они должны иметь кабину и систему защиты от загрязнения (по договорен

ности между производителем и пользователем машины).

См. 4.14.1.

Если существует опасность разрушения материала, например при работе, связанной с гидравли

ческим или иным молотом, требуется противоударная защита, металлическая сетка или другая экви

валентная защита. В инструкцию по эксплуатации должны быть включены рекомендации по

дополнительной защите, базирующиеся на отложенных рисках.

Обеспечение обязательных национальных и региональных требований — по ИСО/ТС 20474-14.

4.3.1.2 Минимальное пространство

Минимальное полезное пространство для оператора должно быть определено в соответствии с

ИСО 3411 с учетом 4.3.2.5 настоящего стандарта.

Минимальное пространство для размещения приборов контроля в кабине оператора должно

соответствовать ИСО 6682.

Обеспечение обязательных национальных и региональных требований — по ИСО/ТС 20474-14.

4.3.1.3 Подвижные части

В соответствии с 4.14 должны быть приняты меры, исключающие во время работы опасный кон

такт оператора с подвижными частями машины, например с колесами, траками или рабочим оборудо

ванием и/или приспособлениями.

4.3.1.4 Система выпуска отработанных газов

Система должна обеспечивать отвод выхлопных газов от оператора и не препятствоватьдоступу

свежего воздуха в кабину.

4.3.1.5 Эксплуатационная документация

Обеспечение обязательных национальных и региональных требований — по ИСО/ТС 20474-14.

4.3.1.6 Острые кромки

Окружающее оператора рабочее пространство кабины, например потолок, внутренние стены,

полки для инструмента исистемадоступа к кабине, недолжны иметь никаких острых кромок или остро

конечных уголков/углов. которые могут привести к травмированию (см. 4.14.6).

4.3.1.7 Трубы и шланги

Трубы ишланги, находящиеся внутри кабины, заполненные жидкостью, которая может бытьопас

на, например жидкость под давлением (более чем 5 МПа) или имеющая высокую температуру (более

чем 50’), должны быть защищены в соответствии с ИСО 3457 (пункт 9).

По возможности трубы и шлангидолжны быть размещены вне кабины. Узлы или детали, располо

женные между трубами или рукавами и оператором, которые выделяют, например, опасные пары жид

кости. должны быть надежно изолированы.