ГОСТ Р ИСО 11199-3—2010
1 — нагрузи; 2 — (135 i 5) мм (с ручками); 3 — (60 i 5) мм (без ручек); 4 — угол наклона
Рисунок 9 — Схема нагружения при испытании на переднюю устойчивость
5.5 Испытание на заднюю устойчивость
5.5.1 Схема нагружения
Проводят регулировки высоты, положения рукояток, поворотныхколес иподдерживающей стойки
или опорыдля предплечья по 5.1.
Помещаютходунки вместе с колесами и/или нако
нечниками на плоскости, которая может изменять угол
наклона, так чтобы ходунки были обращены задней сто
роной всторонууклона.
Л
иния, проходящаячерезцентр
шарниров, должна быть параллельна линии, проходя
щей черезось заднихколес или наконечники. Передние
поворотные колесадолжны быть расположены так. что
бы точка контакта с землей располагаласьза осью шар
нира колеса. Задние поворотные колеса должны быть
расположены так. чтобы точка контакта с землей распо
лагалась передосью шарнира колеса.
Прикладывают к ходункам вертикально направ
ленную нагрузку.
Л
иния нагружения должна оставаться
вертикальной и проходить через центр линии, соединя
ющей точки, отстоящие на (30 i 5) мм от заднего конца
поддерживающей стойки или опоры для предплечья
(см. рисунок 10).
5.5.2Процедура испытания
Прикладываютстатическуюсилу,равную
) — нагрузка;? — (30
±
5>мм;3 — угол наклона
Рисунок 10 — Схема нагружения при испытании
на заднюю устойчивость
250 Н i2 %. Наклоняют плоскость и записывают макси
мальный угол наклона ходунков, округленный до 0,1°.
Погрешность измерения угла не должна быть более
±
0.5°.
Ю