ГОСТ Р ИСО 11199-3—2010
J — расстояние до рычага тормоза; 2 — внешняя сторона
Р исунок 8 — Р асстояние д о ры чага торм оза
4 Требования
4.1 УСТОЙЧИВОСТЬ
При испытании на переднюю устойчивость (см. 5.4) предельный угол наклона ходунков должен
быть не менее 10.0° для ходунков, предназначенных изготовителемдля использования внутри помеще
ния, и 15.0° — для ходунков, предназначенныхдля использования вне помещения.
При испытании на заднюю устойчивость (см. 5.5) предельный угол наклона ходунковдолжен быть
не менее 4.0® для ходунков, предназначенных изготовителем для использования внутри помещения, и
7.0е— для ходунков, предназначенныхдля использования вне помещения.
При испытании на боковую устойчивость (см. 5.6) предельный угол наклона ходунковдолжен быть
не менее 3.5е для ходунков, предназначенных изготовителем для использования внутри помещения, и
4.5е— для ходунков, предназначенныхдля использования вне помещения.
4.2 Тормоза
Все ходункисболеечемдвумя колесами, предназначенные изготовителемдля использования вне
помещения, должны иметьрабочиетормоза, которыемогутбытьлегко приведенывдействие пользова
телем во времядвижения.
П р и м е ч а н и е 1— Тормоза с ручным управлением и прижимные тормоза явпяются примерами рабочих
тормозов.
Все ходунки должны иметь стояночные тормоза, которые могут быть легко приведены в действие
пользователем. Они могутбытьсовмещены с рабочими тормозами.
П р и м е ч а н и е 2 — Резиновые наконечники могут быть испопьзованы в качестве стояночного тормоза.
Если в процессе эксплуатации эффективность тормозов ухудшается, для восстановления их
эффективности должны быть предусмотрены средства регулировки.
Максимальное расстояние, измеренное по 5.8.2.2 (см. рисунок 8). до рычага, приводящего в
действие рабочий тормоз, должно быть не более 75 мм.
При испытании рабочего тормоза (см. 5.8.2) скорость ходунков недолжна превышать 10 мм/мин.
Максимальное усилие для приведения в действие стояночных тормозов не должно превышать
60 Ндля толкающего усилияили 40 Ндля тягового усилия.
При испытании стояночного тормоза (см. 5.8.3) скорость ходунков не должна превышать
10 мм/мин.
На эффективность торможения недолжны влиятьдействия, связанные со складыванием, раскла
дыванием или регулировкой ходунков. Если необходимо провести перенастройку тормозов в связи с
регулировками ходунков (например, регулировку высоты), этодолжно осуществляться без применения
специальных инструментов.
7