ГОСТ 28300—2010
4.3 Механические свойства
4.3.1 Твердость шипов крестовин должна быть от 59 до 63 HRC.
4.3.2 Твердость поверхностей шлицев и вилок вала — не менее 250 НВ (25 HRC).
4.4 Требования стойкости к внешним воздействиям
Карданные валы в зависимости от климатического исполнения единиц подвижного состава, для
использования на которых они предназначены, изготовляют исполнений У или УХЛ категории размеще
ния 1 по ГОСТ 15150.
Для карданных валов, предназначенных для эксплуатации на единицах подвижного состава в
определенном климатическом районе или географическом пункте, допускается устанавливать номи
нальные значения климатических факторов, характерные для данного пункта или района в соответ
ствии с ГОСТ 15150 и ГОСТ 16350.
4.5 Требования к материалам
4.5.1Детали вала изготовляют из сталей в соответствии с таблицей 2. Допускается применение
других сталей, не уступающих приведенным в таблице 2 по своим свойствам, определяющим показа
тели прочности и долговечности карданного вала, а также необходимой технологичности при сварке
соответствующих деталей.
Таблица 2
Наименование конструктивного элемента
Марка стали
Обозначение стандарта
Труба
15, 20, 35
ГОСТ 1050
Крестовина
55ПП
ГОСТ 1050
20Х, 15ХГН2ТА, 18ХГТ, 20ХГНТР, 12ХНЗА
ГОСТ 4543
Приварная вилка
35, 40, 45
ГОСТ 1050
Шлицевая вилка
40, 45
ГОСТ 1050
35Х
ГОСТ 4543
Шлицевой вал
38ХС
ГОСТ 4543
Фланцевая вилка
35, 40, 45
ГОСТ 1050
4.5.2Для смазывания подшипников шарниров, шлицевого соединения и других элементов кар
данного вала следует применять пластические смазки. Использование жидких смазок запрещается.
Смазки должны удовлетворять следующим требованиям:
- возможность применения в соответствующих узлах карданного вала при температуре окружа
ющего воздуха, соответствующей климатическому исполнению вала по 4.4 с учетом максимально воз
можной температуры в объемах узлов трения;
- ресурс работы не менее четырех лет или не менее 450 000 км пробега;
- отсутствие массовой доли воды;
- отсутствие коррозионного воздействия на металлы;
- трудногорючесть;
- малоопасность по степени воздействия на организм человека (класс опасности 4 по
ГОСТ 12.1.007).
4.6 Комплектность
Каждый карданный вал должен иметь руководство по эксплуатации и паспорт в соответствии с
ГОСТ 2.601.
4.7 Маркировка
4.7.1Положение вилок друг относительно друга следует маркировать совпадающими стрелками
после балансировки карданного вала.
5