Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ЕН 13528-3-2010; Страница 24

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 11064-7-2010 Эргономическое проектирование центров управления. Часть 7. Принципы оценки Ergonomic design of control centres. Part 7. Principles for evaluation (Настоящий стандарт устанавливает эргономические критерии для оценки центров управления. Стандарт содержит руководящие принципы, эргономические требования и рекомендации по оценке элементов центров управления, т.е. аппаратных подсистем управления, помещений, рабочих станций, дисплеев и рабочей среды. Стандарт предназначен для всех типов центров управления, включая центры управления промышленными процессами, транспортными системами и диспетчерскими пунктами аварийных служб. Несмотря на то, что настоящий стандарт затрагивает в основном стационарные центры управления, многие его принципы могут быть применены для мобильных центров, расположенных, например, на кораблях или на самолетах) ГОСТ Р ИСО 14505-3-2010 Эргономика термальной среды. Оценка термальной среды в транспортном средстве. Часть 3. Оценка температурного комфорта с привлечением испытателей Ergonomics of the thermal environment. Evaluation of thermal environments in vehicles. Part 3. Evaluation of thermal comfort using human subjects (Настоящий стандарт устанавливает стандартный метод испытаний для оценки температурного комфорта в транспортном средстве, в процессе которого воздействию среды подвергают испытателей. Настоящий стандарт устанавливает общие принципы оценки. Настоящий стандарт применим ко всем типам транспортных средств, включая автомобили, автобусы, грузовики, внедорожные транспортные средства, поезда, самолеты, корабли, подводные лодки, кабины кранов и др. Стандарт применим в ситуациях, когда человек находится внутри транспортного средства и подвергается воздействию его условий. Настоящий стандарт применим как к пассажирам, так и к операторам транспортного средства. Настоящий стандарт является основным эргономическим стандартом, который может быть использован при разработке стандартов на конкретные транспортные средства и другую продукцию) ГОСТ Р 53962.1-2010 Эргономика термальной среды. Оценка термальной среды в транспортном средстве. Часть 1. Принципы и методы оценки термального стресса Ergonomics of the thermal environment. Evaluation of thermal environments in vehicles. Part 1. Principles and methods for assessment of thermal stress (Настоящий стандарт устанавливает рекомендации по оценке термального стресса внутри транспортного средства, используемого при эксплуатации на суше, море и в воздухе. Стандарт предоставляет информацию по оценке жаркой, холодной, а также умеренной термальной среды, с использованием методов, установленных в стандартах. Стандарт также определяет ограничения и настройки, необходимые для частных случаев оценки микроклимата в транспортном средстве)
Страница 24
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ЕН 13528-32010
При экспозиции пробоотборников трубчатого типа без защитных фипьтров (таких как некоторые типы трубок
Палмса) их требуется помещать а защитный корпус, обеспечивающий надежное укрытие от ветра. В качестве при
мера таких корпусов на рисунке А.2 приведена схема корпуса Stgma-2. Корпус обеспечивает понижение скорости
потока воздуха внутри него до уровня не более 10 % скорости окружающего воздуха [140]. Изначально устройство
Sigma-2 было сконструировано для седиментационного отбора проб крупных взвешенных в воздухе частиц (141).
Обмен внутреннего и атмосферного воздуха происходит через четыре отверстия, расположенные на внешней
крышке и внутренней трубке. Окна сдвинуты друг относительно друга так. чтобы предотвращался прямой доступ
дождя или снега, приносимого ветром.
Баллах и др. (142J подтвердили, что устройство Sigma-2 может функционировать как демпирующая камера.
При диффузионном отборе проб на содержание бензола с помощью полиэтиленовыхтрубокс защитной заглушкой
снаружи Sigma-2 и одновременно внутри S»gma-2 без заглушки были получены очень близкие результаты [142).
Устройство Slgma-2 обеспечивает дополнительную защиту от прямого солнечного излучения и предотвращает
образование росы или инея на диффузионном пробоотборнике.
Не рекомендуется использовать Sigma-2 для экспозиции одновременно несколькихпробоотборников с высо
кими скоростями поглощения из-за возможной нехватки воздуха, особенно при низкой скорости ветра.
Рисунок А.2 Схема корпуса S>gma-2 для экспозиции диффузионных пробоотборников трубчатого типа (вер
хняя часть схемыпредметных стекол микроскопа или липкой фольги для отбора проб крупных частиц и после
дующего анализа под микроскопом (нижняя часть схемы)
Диффузионные пробоотборники типа бейдж могут быть размещены в футляре, но важно, чтобы на его стен-
ке(ах)были отверстия или створки, чтобы было обеспечено достаточное движение воздуха. Использовались также
различные узкоспециальныеспособы защиты, например изогнутая под углом алюминиевая пластина (143). В качес
тве альтернативы может быть использовано укрытиеиз инертного материала с низким показателем защиты, напри
мер такое, как приведено на рисунке А.3 (144) для соответствующего снижения высокой скорости ветра, в то время
как сохраняется минимальная скорость воздуха, заданной в 7.4.4
18