ГОСТ Р 53820—2010
- перед основным испытанием проводят холостой опыт с тормозной жидкостью без резины и
вычисляют объем осадка V2, мл, по формуле
^ - ^ ■
1 0 0
% .<2 >
VI
где V3— объем осадка жидкости с резиной, мл.
5.9 Морозостойкостьдеталей определяют:
а) защитных — поспособности кдеформации при отрицательных температурах без разрушения,
б) уплотнительных — посохранению герметичности при воздействии отрицательных температур
и пульсирующей нагрузки.
5.9.1 Испытания деталей на стойкость кдеформации при отрицательной температуре проводят в
термокамере, обеспечивающей температуру испытаний до минус 60 °С следующим образом:
- устанавливают вкамере температуру, равную минимальной температуре эксплуатации, указан
ной втаблице 1. сточностью ± 2 °С;
- помещаютдеталь в камеру и выдерживаютее втечение 24 2ч:
- открывают камеру, берут деталь охлажденными перчатками и. не вынимая деталь из камеры,
сгибают ее указательным ибольшим пальцами иотпускают через 2—5 с: при этом на поверхности дета
лей недопускается наличие разрывов и трещин, наблюдаемых визуально.
5.9.2 Морозостойкость по сохранению герметичности при воздействии отрицательных темпера
тур определяют на стенде с термокамерой следующим образом:
- промывают детали в чистом этиловом спирте по ГОСТ 17299 не более 30 с и протирают чистой
безворсовой тканью для удаления загрязнений;
- выдерживают детали иузлы для них виспытуемой тормозной жидкости втечение 60—90 мин и
затем производят монтаждеталей вузел, для испытаний используют только новые узлы;
- устанавливают собранное устройство на испытательном стенде, заполняют системужидкостью,
удаляя из нее воздух;
- включают термокамеру, отрегулированную на минимальную температуру эксплуатации, подос
тижении необходимой температуры записывают время начала испытаний: время работы стенда при
заданной температуре (120 ± 2)ч, причем втечение первых (72 ± 2) чопыта поршень иуплотнения нахо
дятся встатическом положении;
- приводят систему в действие, обеспечивая следующие режимы испытания с паузами 24 ч без
давления:
- 6 ходов сдавлением (0,70± 0.07) МПа;
- 6 ходов с давлением (3,50 ± 0.35) МПа.
Продолжительность выдержки давления приблизительно 5 с. разрыв между ходами примерно
1мин. В течение всех испытаний недолжно быть утечки жидкости.
5.10 Долговечность по сохранению герметичности уплотнительных деталей при длительном воз
действии повышенных температур и пульсирующей нагрузки определяют на стенде с термокамерой,
применяя микротвердомер для определения твердости, проектор или калибр — для измерения разме
ров. следующим образом:
- промывают детали вчистом этиловом спирте по ГОСТ 17299 не более 30 с и протирают чистой
безворсовой тканью для удаления загрязнений;
- перед испытанием на стенде определяют размеры деталей с погрешностью ± 0,02 мм. как сред
нее значение издвух замеров, произведенных вдвухвзаимноперпендикулярных направлениях, детали
с двойной кромкой замеряют после установки их на поршне;
- определяют (с применением микротвердомера) изаписывают исходную твердость испытуемых
деталей;
- выдерживают детали и узлы для них в испытуемой тормозной жидкости в течение 60—90 мин,
затем производят монтаж их вузел; для испытаний используют только новые узлы;
- устанавливают собранное устройство на стенд;
- устанавливают настенде условия испытаний, указанныевтаблице5, иприводят его вдействие;
- по истечении заданного времени (циклов), указанного в таблице 5, стенд охлаждают в течение
60 миндо комнатной температуры, сбрасывают давление всистеме ивыдерживают узел с деталями при
комнатной температуре втечение (22 ± 2) ч;
- испытывают узел на герметичность при минимальном и максимальном давлениях, утечка жид
кости недопускается;
- освобождают узел от тормозной жидкости и извлекают испытуемые детали из узла:
14