ГОСТ Р 53451—2009
3.2.8.9 Число людей, допускаемых к размещению на шлюпке, спускаемой с помощью лопарей,
должно равняться меньшему из следующих чисел:
а) числолюдей средней массой 75 кгв жилетах спасательных, которые могут сидеть в положении,
не мешая работе средств приведения шлюпки в движение или любого оборудования в шлюпке,
б) число мест для сидения, которые могут быть оборудованы на банках и сиденьях. Площади си
дений могут перекрываться при условии, что имеется пространство для ног и оборудованы подставки
для них. а вертикальное расстояние между верхним и нижним сиденьем не менее 350 мм.
3.2.8.10 Каждое место для сидения должно быть четко обозначено в шлюпке.
3.2.8.11 Шлюпка должна быть устроена так. чтобы обеспечивалась посадка в шлюпку полного
числа людей в течение не более 3 мин.
3.2.8.12 Шлюпка должна иметь трап посадочный, позволяющий находящимся в воде людям под
няться в шлюпку через любой входной люк. Нижняя ступенька трапа должна находиться, по меньшей
мере, на 0,4 м ниже ватерлинии шлюпки без людей и предметов снабжения.
3.2.8.13 Шлюпка должна быть устроена так. чтобы на борт шлюпки можно было поднимать поте
рявших физическую активность людей либо из воды, либо на носилках.
3.2.8.14 Все поверхности шлюпки, которые могут быть использованы для ходьбы, должны иметь
нескользкое покрытие.
3.2.8.15 Шлюпкадолжна иметь собственную плавучесть или бытьоборудована плавучим матери
алом. стойким к воздействию морской воды, нефти или нефтепродуктов, достаточным для поддержания
на плаву шлюпки со всем ее снабжением, когда она полностью залита водой.
Должен быть предусмотрен дополнительный плавучий материал в количестве, обеспечивающем
силу плавучести, равную 280 Н на каждого человека из числа людей, допускаемых к размещению на
шлюпке. Дополнительный плавучий материал не должен быть установлен снаружи корпуса шлюпки.
3.2.8.16 Шлюпка должна быть остойчива и иметь положительную метацентрическую высоту, ког
да она нагружена 50 % числа людей, допускаемых к размещению, сидящихв нормальном положении по
одну сторону от диаметральной плоскости.
3.2.8.17 При состоянии нагрузки, указанной в 3.2.8.16, шлюпка с бортовыми отверстиями, распо
ложенными вблизи планширя, должна иметь надводный борт, измеряемый от ватерлиниидо самого ни
жнего отверстия, через которое может произойти ее затопление, не менее 100 мм.
3.2.8.18 Шлюпкадолжна быть оборудована двигателем внутреннего сгорания с воспламенением
от сжатия. Не допускается использование двигателей, работающих на топливе с температурой вспыш
ки ниже 43 X .
3.2.8.19 Двигательдолжен быть оборудован ручным пусковым устройством или пусковым устрой
ством с приводом от двух независимых источников энергии.Должны бытьпредусмотрены необходимые
для пуска двигателя приспособления. Пусковые устройства и приспособления должны обеспечивать
пускдвигателя при температуреокружающей среды минус 15 X в течение не более 2 мин с момента на
чала пуска. Работе пусковых устройств не должны мешать кожух двигателя, банки или другие
препятствия.
3.2.8.20 Усилие на одного человека на рукоятку ручного пускового устройства не должно превы
шать 160 Н.
3.2.8.21 Двигатель должен работать в течение не менее 5 мин после пуска из холодного состоя
ния. когда шлюпка находится вне воды в положении, в котором она готова к спуску.
3.2.8.22 Двигатель должен работать при затоплении шлюпки до оси коленчатого вала.
3.2.8.23 Двигатель должен иметь реверс-редуктор или другое устройство, разобщающее валоп-
ровод и гребной винт с двигателем. Должна быть обеспечена возможностьдвижения шлюпки передним и
задним ходом.
3.2.8.24 Выхлопная труба должна быть такой конструкции, чтобы предотвращалось попадание
воды в двигатель при нормальной работе.
3.2.8.25 Гребной винт должен быть расположен и огражден так. чтобы обеспечить безопасность
людей, находящихся в воде, и предотвратить повреждение винта плавающими предметами.
3.2.8.26 Скорость шлюпки на переднем ходу на тихой воде, когда она полностью укомплектована
людьми и снабжением, должна быть не менее 6 уз и не менее 2 уз при буксировке шлюпкой плота вмес
тимостью 25 человек, полностью укомплектованного людьми и снабжением. Запас топлива должен
быть достаточным для обеспечения движения полностью нагруженной шлюпки со скоростью 6 уз в
течение не менее 24 ч.
9