ГОСТ Р 53451—2009
3.2.7.10 Плот должен иметь маркировку, содержащую следующие данные.
а) название и порт приписки судна;
б) наименование изготовителя или торговую марку;
в) серийный номер;
г) наименование органа, одобрившего плот;
д) число людей, допускаемых к размещению, нанесенное над каждым входом шрифтом высотой
не менее 100 мм. цветом, контрастирующим с цветом плота;
е) тип комплекта аварийного снабжения;
ж) длину фалиня;
з) максимально допустимую высоту установки над ватерлинией;
и) инструкцию по спуску.
3.2.7.11 Плот, предназначенный для использования со спусковым устройством, когда он подве
шен на подъемном гаке или стропе, должен выдерживать нагрузку, в четыре раза превышающую массу
полного комплекта людей и снабжения.
3.2.8 Спасательная шлюпка
3.2.8.1 Шлюпка должна иметь достаточную остойчивость на волнении и достаточный надводный
борт, когда она полностью укомплектована людьми и снабжением. Шлюпка должна сохранять положи
тельную остойчивость в прямом положении натихой воде, когда она нагружена полным комплектом лю
дей и снабжения и имеет пробоину в любом месте ниже ватерлинии, при условии, что нет
потери плавучего материала и других повреждений.
3.2.8.2 Шлюпка должна обладать достаточной прочностью, чтобы:
а) ее можно было безопасно спускать на воду, когда она полностью укомплектована людьми и
снабжением;
б) ее можно было спускать на воду и буксировать на переднем ходусудна при скорости 5 уз на ти
хой воде.
3.2.8.3 Корпус и жесткое закрытие шлюпки должны быть изготовлены из негорючего или медлен
но распространяющего пламя материала.
3.2.8.4 Места для сидения должны быть оборудованы на поперечных и продольных банках или
закрепленных сиденьях, которые сконструированы так, чтобы выдерживать;
а) статическую нагрузку, эквивалентную числулюдей массой 100 кгкаждый, для которых оборудо
ваны места для сидения;
б) нагрузку 100 кг на одно сиденье, расположенное в любом месте шлюпки, когда шлюпка, спуска
емая с помощью лопарей, сбрасывается в воду с высоты не менее 3 м.
в) нагрузку 100 кг на одно сиденье, расположенное в любом месте шлюпки свободнопадающей,
когда шлюпка свободнопадающая сбрасывается с высоты, в 1.3 раза превышающейдопустимую высо ту
установки.
3.2.8.5 Шлюпка, за исключением шлюпки свободнопадающей, спускаемая с помощью лопарей,
должна обладать прочностью, чтобы выдерживать указанную ниже нагрузку без остаточной деформа
ции после снятия:
а) для шлюпки с металлическим корпусом — в 1,25 раза превышающую полную массу шлюпки,
полностью укомплектованной людьми и снабжением;
б) для других шлюпок — вдва раза превышающую общую массу шлюпки, полностью укомплекто
ванной людьми и снабжением.
3.2.8.6 Шлюпка, за исключением шлюпки свободнопадающей, спускаемая с помощью лопарей,
когда она полностью укомплектована людьми иснабжением и оборудована в необходимых случаях са
лазками или привальными брусьями, должна иметь прочность, чтобы выдерживать удар о борт судна
при скорости шлюпки в направлении, перпендикулярном к борту судна, не менее 3.5 м/с, а также сбра
сывание с высоты не менее 3 м.
3.2.8.7 Вертикальное расстояние между настилом днища и внутренней поверхностью закрытия
или тента, простирающегося на 50 % площади днища, должно быть:
а) не менее 1,3 м — для шлюпки вместимостью 9 человек или менее;
б) не менее 1.7 м — для шлюпки вместимостью 24 человека или более,
в) не менее расстояния, рассчитанного линейной интерполяцией между 1.3 м и 1.7 м. — для
шлюпки вместимостью от 9 до 24 человек.
3.2.8.8 Вместимость шлюпки должна быть не более 150 человек.
8