ГОСТ РЕН 1834-3—2010
5.8 Электрооборудование
Электрооборудование двигателей должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 50761,
пункт 5.5. и ГОСТ29076. подпункт 2.10.1.
Электрооборудование, которое может производить искрение, должно иметь степень защи
ты IP6X — для двигателей с уровнем взрывозащиты Db и IP5X — длядвигателей суровнем взрывоза
щиты Dc.
5.9 Статическое электричество
5.9.1 Пластмассы
В двигателях суровнем взрывозащиты Dbдопускается применение пластмасс толькодля наруж
ныхдоступных частей, если отсутствует опасность воспламенения окружающей взрывоопасной среды
от электростатического заряда, накопленного на них.
В этом случае:
- поверхностное сопротивление не должно превышать 109 Ом при измерении в соответствии с
ГОСТРМЭК 60079-0 или
- части поверхностей в виде листов, слоев или покрытий, на которых могутвозникнутьэлектроста
тические заряды, должны иметь напряжение пробоя не более4 кВ, или
- толщина непроводящего материала поверх проводящихслоев или металлической сетки должна
бытьне более 2 мм.
5.9.2 Электрические соединения перемычками
Все части, имеющие открытые и доступные поверхности, должны быть электрически соединены
перемычками с блоком цилиндров двигателя для выравнивания потенциалов. Соединение частей с
помощьюотдельных проводников нетребуется, если эти части прочнозакреплены и имеют электричес
кий контактс блоком цилиндров.
5.10 Ремни приводов
Ремни приводовдолжны обладатьэлектростатической проводимостью.
П р и м е ч а н и е — Характеристики иметоды испытаний клиновых и бесконечныхремнейустановлены
вИСО 1813 /Г/или ИСО 9563 (2).
5.11 Системы сжатия воздуха
Если в исключительных случаях устройства сжатия воздуха установлены, то воздух должен быть
отфильтрован передподачей вдвигатель, при этом должны быть выполнены требования 5.1 поограни
чениютемпературы.
5.12 Системы управления
Для обнаружения и реагирования на неисправности двигателя должны применяться требования,
установленные в 5.12.1 и 5.12.2.
5.12.1 Системы аварийно-предупредительной сигнализации и останова
Для подачисигнала тревогидолжны быть установлены автоматические средства в соответствиис
таблицей 2, если не указано иное. В зависимости от условий применения двигателя могут быть пред
усмотрены аварийный останов двигателя или комбинация аварийной сигнализации и останова. Если
требуется установка устройства аварийной сигнализации или индикатор, то они могут быть визуальны ми
или звуковыми в зависимости от их применения.
Остановдвигателя вслучае возникновения неисправности должен быть безопасным.
Повторный пускдвигателядолжен быть невозможным, еслиустройство останова не возвращенов
исходное положение вручную.
Т а б л и ц а 2 — Требования к автоматическому устройству аварийной сигнализации
Дви(атель с уровнем
Состояние
взрывозащиты ОЬ
Двигатель с уровнем взрывозащиты Ос
Остаиое
Сигнализация
Остапов
Повышенная температура охлаждающей жид
кости в жидкостной системе охлаждения
X
X
6