ГОСТ Р 53639—2009
Окончание таблицы 3
Наименование параметраОбозначение
Единица
измерения
Максимальна
допустимая
погрешность
измерения или
расчета
38 Параметры дымности отработавших газов
В соответствии с ГОСТ Р 51250
39 Параметры выбросов вредных веществ с отработавшими га
зами
В соответствии с ГОСТ Р 51249
П р и м е ч а н и я
1 Погрешности измерения относятся к максимальному значению измеряемого параметра при длительной
(номинальной) мощности или мощности на упоре топливной рейки (полной мощности).
2 Погрешности измерения давления (за исключением давления по 6 и 11) выражены в процентах от избыточ
ного давления.
3 Погрешность измерения времени при испытаниях не должна превышать г 0.07 %.
4 Если общая погрешность измерения включает измерение ряда величин, каждая из которых имеет свою по
грешность измерений, то общую погрешность определяют путем извлечения квадратного корня из суммы квадра
тов отдельных погрешностей, каждую с необходимым коэффициентом, равным показателю степени данного
параметра в расчетной формуле.
5 Предельную погрешность комплекса средств измерений рассчитывают как корень квадратный из суммы
квадратов погрешностей отдельных средств измерения, входящих в комплекс.
6 По согласованию с потребителем допускается для измерения температуры в системах смазки и охлажде
ния применять манометрические термометры класса 4.
6.2.2 Применяемая измерительная аппаратура указана в рекомендуемом приложении Б.
6.2.3 Применяемые приборы должны быть выбраны таким образом, чтобы измеряемые парамет
ры находились на участке шкалы с наибольшей точностью измерений.
6.2.4 Места установки датчиков измеряемых параметров на стенде и испытываемом двигателе, а
также специальная измерительная аппаратура устанавливаются программой испытаний.
6.3 Проведение испытаний
6.3.1 Испытаниядвигателя проводятпри работе похарактеристикам, установленным программой
испытаний.
6.3.2 Характеристикиследует снимать в соответствии с программой испытаний путем последова
тельного увеличения (или уменьшения) нагрузки двигателя в диапазоне от холостого хода до макси
мальной мощности при соответствующей частоте вращения.
6.3.3 Продолжительность режимадолжна обеспечивать проведение необходимых измерений. На
режиме длительной (номинальной) мощности или мощности на упоре топливной рейки (полной мощ
ности) число измерений каждого параметра должно быть не менее трех.
6.3.4 Измерения проводят после достижения двигателем установившегося температурного
режима.
6.3.5 При проведении измерений нагрузка, частота вращения, температура и давление рабочих
агентов должны поддерживаться в пределах, установленных программой испытаний.
6.3.6 В программу испытаний двигателядолжны быть включены следующие методики проверок и
измерений.
- системы автоматического регулирования скорости в соответствии с ГОСТ 11479:
- системы аварийно-предупредительной сигнализации и защиты в соответствии с ГОСТ 11928;
- системы автоматического регулирования температуры воды и смазочного масла;
- системы пуска и реверсирования;
- системы дистанционного автоматизированного управления:
- расхода топлива объемным или весовым способом;
- расхода смазочного масла объемным или весовым способом;
- показателей надежности:
- шума и вибрации;
- дымности отработавших газов в соответствии с ГОСТ Р 51250.
- выброса вредных веществ с отработавшими газами двигателей в соответствиис ГОСТ Р 51249;
ю