ГОСТ Р 53639—2009
6Методы испытаний
6.1 Условия проведения испытаний
6.1.1 Испытаниям должен подвергаться двигатель, укомплектованный штатным оборудованием и
технической документацией в соответствии с техническими условиями надвигатели конкретного типа и
программой испытаний. Допускается использовать для испытаний двигателя имеющееся стендовое
оборудование и приборы при условии, если они обеспечивают получение установленных показателей
при переходе на штатное оборудование.
Применяемая измерительная аппаратура должна иметь отметку о проведении периодической ат
тестации и свидетельство о поверке.
6.1.2 Во время испытаний на двигателе не допускается проведение работ и регулировок, кроме
необходимых работ по техническомуобслуживаниюдвигателя, предусмотренных в руководстве по экс
плуатации и программе испытаний.
При прекращении (перерывах) испытаний, вызванных неисправностями частей двигателя или ис
пытательного оборудования, вопрос о частичном или полном повторении испытаний должен быть со
гласован в порядке, установленном программой испытаний.
6.1.3 Испытания должны проводиться на горюче-смазочных материалах иохлаждающей жидкос
ти. указанных в технических условиях на двигатель конкретного типа.
Если приемо-сдаточные испытания проводятся на месте установкидвигателя, то потребитель(за
казчик) должен обеспечить достаточное количество горюче-смазочных материалов и охлаждающей
жидкости, если нет иного соглашения с изготовителем двигателя.
6.1.4 Приемо-сдаточные испытания газовых двигателей могут проводиться на предприятии-изго-
товителе в том случае, если свойства газового топлива такие же. как у газового топлива, используемого
на месте установки двигателя.
Приемо-сдаточные испытания газодизельных двигателей проводят на жидком топливе. Дополни
тельные приемо-сдаточные испытания на газовом топливе могут быть согласованы и проведены, если
на предприятии-изготовителе имеется в наличии газовое топливо с такими же характеристиками горе
ния. как у газового топлива, используемого на месте установки.
6.1.5 Если по согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) приемо-сдаточные испы
тания проводятся на испытательном стенде изготовителя с использованием газового топлива с хими
ческим составом и свойствами, значительно отличающимися от используемого на месте установки, то
испытания могут быть проведены по согласованным значениям объявленной мощности, объявленной
частоте вращения и расхода топлива путем регулировки двигателя. В этом случае необходима повтор
ная регулировка двигателя для работы на газовом топливе, указанном о технических условиях на
конкретный двигатель.
6.1.6 Атмосферные (барометрическое давление, температура воздуха на входе в двигатель или
турбокомпрессор, относительная влажность) и рабочие (давление на впуске, противодавление на вы
пуске. температура охлаждающей жидкости на входе в охладитель наддувочного воздуха, температура
топлива на входе в двигатель) условия, при которых обеспечиваются заявленные параметры двигате
ля. указывают в программе испытаний.
В качестве стандартных исходных условий принимают условия по ГОСТ Р 52517.
Если условия проведения испытаний отличаются от условий, установленных в программе испыта
ний или условий на месте установки двигателя, то мощность, при которой должен испытываться двига
тель. определяют путем пересчета с учетом местных условий.
Допускается испытывать двигатель при искусственно измененных условиях, имитирующих усло
вия на месте установки, с соответствующим пересчетом мощности.
6.1.7 Пересчет мощности и удельного расхода топлива двигателей с учетом местных условий
проводят в соответствии с ГОСТ Р 52517 по методике предприятия-изготовителя.
П р и м е ч а н и е — Если двигатель с турбонаддувом при установленных атмосферных и рабочих условиях
не достигает при установленной изготовителем мощности пределов частоты вращения турбокомпрессора и темпе
ратуры газов на входе 8 его турбину, то изготовитель может установить в качестве исходных для пересчета мощ
ности другие атмосферные условия, заменяющие исходные стандартные.
6.1.8 Если при пересчете мощности двигателя, обеспечиваемой на месте установки двигателя, к
условиям на испытательном стенде будет полученозначение, при котором максимальноедавлениесго
рания в цилиндребудет большедопустимого, тодопускается проводитьиспытаниядвигателя при таком
7