ГОСТ Р 53638—2009
ГД— газодизельный;
Н — с наддувом;
Р — реверсивный;
С — с реверсивной муфтой;
П — с редукторной передачей;
А — автоматизированный по ГОСТ 14228.
Число перед буквами означает число цилиндров; число над чертой — диаметр цилиндра в санти
метрах; число подчертой — ход поршня в сантиметрах.
Отсутствие в условном обозначении;
- буквы Куказывает, чтодвигательтронковый;
- буквы Р указывает, чтодвигатель нереверсивный.
Примерусловного обозначениятронкового двенадцатицилиндрового четырехтактно
го двигателя с наддувом, с реверсивной муфтой, с редукторной передачей, с диаметром
цилиндра 18 см и ходом поршня 20 см:
12ЧНСП 18/20
6 Технические требования
6.1 Двигатели следует изготавливать в соответствии с требованиями настоящего стандарта по
рабочим чертежам и техническим условиям надвигатели конкретного типа, а двигатели, строящиеся на
класс Российского морского регистра судоходства и Речного регистра Российской Федерации, должны
также соответствовать требованиям этих организаций. Классификационное общество должно быть
заявленопотребителем до размещения заказа.
6.2 Требования к параметрам и режимам работы двигатоля
6.2.1 Требования к объявлению мощности — в соответствии с ГОСТ Р 52517.
6.2.2 В зависимости от назначения двигателя в техническом задании и технических условиях на
двигатели конкретного типа устанавливают следующие виды мощностей;
- длительную (номинальную);
- мощностьперегрузки (максимальную);
- мощность на упоре топливной рейки (полную);
- минимальную, допускаемую при длительной работедвигателя;
- мощность, соответствующую минимально устойчивойчастоте вращения;
- минимальную мощностьзаднегохода (для судовыхдвигателей).
Допускается посогласованию изготовителяспотребителем (заказчиком)втехническихзаданиях и
техническихусловияхнадвигателиконкретноготипаустанавливатьдополнительные виды мощностей.
Длядвигателей всехназначений втехническихзаданиях итехнических условиях надвигатели кон
кретного типа устанавливаютстандартную мощностьИСО.
6.2.3 В зависимости от объявленной мощности двигателя устанавливают;
- частотувращения, соответствующуюдлительноймощности(номинальной), мощностиперегруз
ки (максимальной) или мощности на упоре топливной рейки (полной);
- минимально устойчивую частоту вращения под нагрузкой;
- минимально устойчивую частоту вращения холостого хода;
- максимальную частоту вращения (при необходимости);
- частоту вращения, соответствующую мощности заднегохода.
6.2.4 В качестве стандартных исходных условий для определения стандартной мощности ИСО и
соответствующего ей удельного расхода топлива принимают условия в соответствии с ГОСТ Р 52517.
Остальныевиды мощностей, предусмотренные впункте6.2.2. а также соответствующие им удель
ные расходы топлива устанавливают при заданных в техническом задании потребителем (заказчиком)
атмосферных условиях (температуре окружающего воздуха, атмосферном давлении и влажности) и
рабочихусловиях(давлении на впуске, противодавлениина выпуске, температуреохлаждающейсреды
на входе в охладитель надувочного воздуха, температуре топлива на входе вдвигатель).
Для точного указанияусловий определения мощности следуетуказатьвспомогательноеоборудо
вание. влияющее навыходную мощностьдвигателя, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52517.
6.2.5 Пересчетобъявленной мощности и удельного расхода топлива на атмосферные и рабочие
условия, отличныеот заданных, производят в соответствии стребованиями ГОСТ Р 52517 по методике
изготовителя.
5