ГОСТ Р 53638—2009
ГОСТ 30575—98 Дизели судовые, тепловозныеипромышленные. Методыизмеренияи оценки
воздушного шума
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информа
ционному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1января текущего года, и
по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным а текущем году.
Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководство
ваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в
котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3Термины и определения
В настоящемстандартеприменены термины поГОСТР 52517, а также следующиетермины ссоот
ветствующимиопределениями:
3.1 двигатель газовый: Двигатель, которыйработает в основномна газообразномтопливе.
3.2 двигатель газодизельный: Двигатель газовый, в котором основное топливо газообраз
ное. а жидкое топливо внебольшом количестве используется для воспламенения.
3.3 гамма-процентный ресурс (срок службы): По ГОСТ27.002.
3.4 гамма-процентный срок сохраняемости: По ГОСТ27.002.
3.5 капитальный ремонт (полная переборка): Ремонт, осуществляемый с целью восста
новления исправногосостоянияи полного илиблизкогок полномувосстановлениюресурса двигате
ля с освидетельствованием всех деталей и сборочных единиц, с восстановлением изношенных
деталей или их заменой и последующими сборкойирегулировкой.
3.6 конвертированный двигатель: Автомобильный, тракторный или другой двигатель,
подвергшийсяконструктивным изменениям иприспособленный работать в другихусловиях, напри
мер в качестве судового двигателя.
3.7 крутильные колебания: ПоГОСТ Р ИСО 3046-5.
3.8 малотоксичный двигатель: Двигатель, предназначенный для использования в простра
нствах с ограниченным воздухообменом (например, в подземных горных выработках), уровень выбро
сов вредных веществ которого удовлетворяеттребованиям Ростехнадзора РФ.
3.9 многотопливный двигатель: Двигатель, обладающий свойством многотолливности, т. е.
способностью работать помимо основного топлива (дизельного) также на керосинах, бензинах и других
видахжидкого топлива илиих смесях, соответствуя при этом требованиям, установленным технически ми
условиями надвигатели конкретного типа.
3.10 назначенный ресурс до переборки (полной переборки, капитального ремонта): Сум
марнаянаработка двигателя, при достижении которой эксплуатациядвигателя должна быть пре
кращена независимо от его состояния для проведенияпереборки (полной переборки, капитального
ремонта).
П р и м е ч а н и е — Допускается назначать ресурсы до первой, второй и т. д.лвреборок (полной пере
борки). первого и второго капитальных ремонтов.
3.11 назначенный ресурс до списания: Суммарная наработка двигателя, при достижении
которой эксплуатация двигателя должна быть прекращена независимо от его состояния и двига
тель должен бытьсписан.
3.12 назначенный срок службы: По ГОСТ27.002.
3.13 отказдвигателя: Событие, заключающеесяв нарушениира
6
отоспособ
1
юстидвигателя.
3.14 переборкадвигателя: Ремонт, осуществляемыйвпроцессеэксплуатациидля поддержания
ивосстановленияработоспособностидвигателя исостоящийизразборкисвыемомкомплекта поршней,
заменой (при необходимости)деталей поршневой группы, последующих сборки и регулировки.
3.15 продолжительность пускадвигателя: Время от момента включения пускового устройства
(начала перемещения органа управления)до начала устойчивой работыдвигателя на топливе.
П р и м е ч а н и е — Времяна предпусковую прокачку маслом и прогрев пусковых свечей в продолжитель
ность пуска двигателя не входит.
3.16 продолжительность реверсирования двигателя: Время от момента начала выполнения
маневра (начала перемещения органа управления) по реверсированию работающего двигателя до
з