ГОСТ Р 53638—2009
6.2.6 Двигателивсехназначений, для которых установленадлительная (номинальная)мощность,
должны развиватьмощность перегрузки (максимальную мощность).
Величина мощности перегрузки, а также продолжительность и периодичность ее использова
ния — в соответствии с требованиям ГОСТ Р 52517.
Суммарная наработка на режиме мощности перегрузки (максимальной мощности) недолжна пре
вышать 10 % времени, отработанного двигателем с начала эксплуатации или после капитального
ремонта.
6.2.7 Главные судовые реверсивные двигатели должны устойчиво работать на заднем ходу при
мощности не менее85 %длительной (номинальной)мощности или мощностина упоре топливной рейки
(полной мощности).
Мощность на валу основного отбора мощности главных судовых нереверсивных двигателей с
реверсивной передачей при работе передачи «назад» должна быть не менее 70 % длительной (номи
нальной) мощности или мощности наупоре топливной рейки (полной мощности).
По согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) и Российским морским регистром
судоходства или Речным регистром РоссийскойФедерациидопускается устанавливатьменьшиезначе
ниямощностизаднего ходадля двухтактныхдвигателей инереверсивныхчетырехтактныхдвигателей с
частотой вращения 1300 мин’1иболее.
6.2.8 Минимальноустойчивая частота вращения двигателя под нагрузкой идопускаемая продол
жительность непрерывной работы на этой частоте должны соответствовать значениям, указанным в
таблице 2.
Т а б л и ц а 2
Наименование двигателя
Минимально устойчивая частота
вращения от соответствующей
величины на длительной(номинальной)
мощности или мощности на упоре
топливной рейки (полной). % не более
Допусхасмая
продолжительность
непрерывной работы, ч.
не более
30
4(3)
Главные судовые:
- с прямой передачей на винт фиксированного
шага (или через редуктор);
- с передачей на винт фиксированного шага, име
ющей разобщительные устройства, или на винт
регулируемого шага
30 (45)
4(3)
Тепловозные
30 (40)
4
45
1
Промышленные:
- для нефтебуровых установок;
-для транспортных средств, экскаваторов, кранов
и строительно-дорожных машин
45
0.5
П р и м е ч а н и я
1 Значения, приведенные в скобках, для нового проектирования не применять, кроме случаев, когда этого
требуют условия оборудования на установке.
2 Допускается по согласованию снижать продолжительность работы главных судовых звездообразных дизе-
пей на минимально устойчивой частоте вращения под нагрузкой до 0.5 ч.
3 Допускается по согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) повышать минимально устойчи-
вую частоту вращения двухтактных тронковых двигателей.
6.2.9 Длительность непрерывной работыдвигателя на холостом ходу идопустимую при этом час
тоту вращения устанавливают 8 технических условиях надвигатель конкретного типа в зависимости от
конструктивныхособенностей иназначения.
6.2.10 Двигатели должны обеспечиватьустойчивую инадежную работу на любых режимах, опре
деляемых полемдопустимых нагрузок, заключенныхмеждуверхней инижнейограничительнымихарак
теристиками, о диапазоне от минимально устойчивой частоты вращения до частоты вращения,
соответствующей длительной (номинальной) мощности или мощности на упоре топливной рейки
(полной мощности), по рекомендуемому приложению А.
Посогласованию изготовителяспотребителем (заказчиком)допускаетсяограничиватьпродолжи
тельность работы наотдельных режимах.
6