ГОСТ Р 53445—2009
Для сравнительной оценки наработки при испытаниях на постоянном режиме по формуле (18)
вычисляютвеличину IgC. являющуюся критерием соответствиявыбранной величины крутящегомомен
та весовой характеристике автомобиля иусловиям его эксплуатации
IgC = lg •Tj
\т
ЧмЦ,чП|.М (
(18)
9.8гктлж f
1
гдв \|М- КПД передачи ведущего моста.
Если характер разрушения — усталостное выкрашивание, то т = 3,0; если характер разруше
ния — усталостные изгибные поломки зубьев, то т =6.0.
Оценку полученных результатов по наработке в процессе испытаний производят путем сопостав
ления указанной величины сданными, приведенными втаблице 2.
Т а б л и ц а 2
Тип автотранспортного средства
’9 С
при иэгибиых поломках
при усталостном
выкрашивании
Тягачи автопоездов
1.04— 1.55
3.50— 3.80
Автосамосвалы без прицепа
2.70— 3.00
4.50—4.80
Самосвальный автопоезд
1.50— 1.60
4.00— 4.30
Грузовые автомобили (городские условия движения)
2.45
4.00— 4.30
Автобусы городские
1.60— 1.80
4.00— 4,30
Автобусы междугородные и пригородные
1,10— 1.30
3.50—3.80
П р и м е ч а н и е — Верхний предел указанных величин соответствует автомобилям, предназначенным
для более тяжелых условий эксплуатации.
4.4.4 Испытательноеоборудование, применяемоепри проведениистендовыхиспытаний, должно
быть аттестовано. Средства измерения утвержденных типов должны быть поверены в установленном
порядке.
4.4.5 По результатам стендовых испытаний передач составляют протокол.
7