ГОСТ Р 53394—2009
П р и м е ч а н и я
1 К критическим элементам, как правило, также относят составные части, которые:
-должны удовлетворятьжестким требованиям ктехническим характеристикам или ктехническомусостоянию.
- требуют высокой квалификации обслуживающего персонала и специальных навыков работы с ними;
- имеют установленный или гарантийный срок службы (или подвержены внешним воздействиям — вибраци
онным. термическим, компонентов топлив и т.д.);
- требуют специальных мер безопасности при обработке, транспортировании, хранении или испытаниях;
- имеют неудовлетворительную историю функционирования, но не могут быть заменены в конструкции изде
лия другими составными частями.
- используются а больших количествах (обычно для электронных изделий — не менее 10 % от общего коли
чества элементов).
2 Перечень признаков, по которым составную часть изделия относят к критическим, устанавливают для каж
дого конкретного проекта.
3 В ГОСТ 27.310 принято определение: критичный элемент — Элемент системы, отказ которого может
быть критическим (статья 3.7).
3.2.14 функциональный анализ; ФА (functional analysis): Последовательное, систематическое
описание функций конечного изделия и его функциональных элементов, предназначенное для выявле
ния полноты и непротиворечивости функций и оценки влияния невыполнения отдельных функций на
выполнение функции конечного изделия; результатом функционального анализа являются функцио
нальная структура и логистическая структура функций.
3.2.15 вид отказа элемента (failure mode): Событие, заключающееся в определенном наруше
нии работоспособности элемента; это нарушение характеризуется полной или частичной потерей спо
собности выполнять одну или несколько заданных функций.
П р и м е ч а н и е — См. также ГОСТ 27.310, статья 3.3 (вид отказа).
3.2.16 функциональный отказ (functional failure mode): Вид отказа системы, подсистемы, круп
ного агрегата и/или других элементов ЛСФ.
3.2.17 конструктивный отказ (product (item) failure mode): Вид отказа конструктивного элемента
(сборочной единицы или узла, детали. ПКИ), являющегося элементом ЛСИ.
3.2.18 _______________________________________________________________________________
критический отказ; Отказ системы или ее элемента, тяжесть последствий которого в пределах
данного анализа признана недопустимой и требует принятия специальных мер по снижению вероят
ности данного отказа и/или возможного ущерба, связанного с его возникновением.
(ГОСТ 27.310, статья 3.6)
3.2.19_________________________________________________________________________________
тяжесть последствий отказа: Качественная или количественная оценка вероятного (наблюдае
мого) ущерба от отказа элемента и/или системы.
[ГОСТ 27.310. статья 3.4]
3.2.20 категория тяжести последствий отказов; КТПО; Классификационная группа, к которой
относятся отказы в зависимости от тяжести их последствий.
П р и м е ч а н и е — См. также ГОСТ 27.310. статья 3.5.
3.2.21 категория отказа: Классификационная группа, к которой относятся функциональные от
казы в зависимости от их влияния на безопасность, эксплуатацию, экономические показатели, а также в
зависимости от того, является отказ скрытым или явным (используется в АООН. см. 3.2.29).
3.2.22 _______________________________________________________________________________
анализ видов и последствий отказов; АВПО (failure modo effects analysis. FMEA): Формализо
ванная, контролируемая процедура качественного анализа проекта, технологии изготовления, правил
эксплуатации и хранения, системы технического обслуживания и ремонта изделия, заключающаяся в
выделении на некотором уровне разукрупнения его структуры возможных (наблюдаемых) отказов раз
ного вида, в прослеживании причинно-следственных связей, обусловливающих их возникновение, и
возможных (наблюдаемых) последствий этих отказов наданном и вышестоящих уровнях, а также в ка
чественной оценке и ранжировании отказов по тяжести их последствий.
[ГОСТ 27.310, статья 3.10]______________________________________________________________
7