ГОСТ Р 53577—2009
Размещениюакселерометра точнонадточкойА могут помешать крепежные элементы (болты)или
ограничителидвижения опоры. Вэтом случае положение акселерометра можно сдвинуть:
- по оси х в пределах размера Dx\
- по оси у в пределах размера d ., где d ,
Чтобы обеспечитьтребуемую точность результатов измерений вовсемдиапазоне частот, акселе
рометры должны находиться в жестком контакте с вибрирующей поверхностью. Данное условие может
бытьудовлетворено при использовании следующих способов крепления акселерометров.
- резьбовым соединением;
- на эпоксидный клей;
- резьбовым соединением с металлической пластиной (адаптером), которую приклеивают или
закрепляютболтами к вибрирующей поверхности.
П р и м е ч а н и е — Допускается использование трехкомпонентного акселерометра, позволяющего изме
рять поступательную вибрацию в трех взаимно-перпендикулярных направлениях одновременно.
Если установить акселерометр в пределах размера dt, невозможно, то используют два акселеро
метра. размещая их. как показано на рисунках 5 и 6. В этом случае скорость v2 получают как среднее
арифметическое значение скоростей vu t и v2i , согласно ГОСТ Р 53573. Цепи измерений для обоих
акселерометров должны иметь одинаковые амплитудно-частотные и фазочастотные характеристики.
Для измерений вибрации в поперечном направлении возможно устанавливать акселерометры в точ
ках 1.2 или 3, какпоказано на рисунке4.
Оси чувствительности акселерометров всегда должны быть перпендикулярны к поверхности в
области контакта опоры двигателя с изолятором. Это требование следует соблюдать и в том случав,
если поверхностьустановочногофланца двигателя не горизонтальна.
Г —• акселерометр
Рисунок 5 — Установка двух акселерометров для измерений
vz
1 — опора; 2 — акселерометр. 3 — изолятор: 4 — основание
Рисунок 6 — Альтернативный способ установки акселерометров для измерений
v
7