ГОСТ Р ЕН 13463-5— 2009
Инструкции изготовителя оборудования должны включать сведения о необходимом обслужива
нии. частоте обслуживания и соответствующих методахтехнического обслуживания.
6.2 Смазка
Подшипники, которые зависят от наличиясмазочногоматериаладля предотвращения повышения
температуры до значений, превышающих установленную максимальную температуру поверхности, или
возникновения воспламеняющих искр, образованных механическим путем, должны быть разработаны
так. чтобы обеспечивать постоянное присутствие смазочного материала. Это может быть обеспечено с
помощью герметизированных подшипников, снабженных на весь срок службы смазочным материалом,
разбрызгивающего смазочного устройства, автоматической системой смазки или неавтоматизирован
ной системой контроля уровня маславместе с соответствующими инструкциями о регулярном обслужи
вании и рекомендованной частоте осмотра. В случаях, когда это выполнить невозможно, следует
использовать альтернативные меры для снижения и устранения риска воспламенения (например тем
пературные датчики, которые включают сигнализацию до момента достижения потенциально опасной
воспламеняющей температуры, или температурныедатчики, настроенные на контроль потенциального
источника воспламенения (см.
ГО
С
Т
РЕ
Н
13463
-
6))
.
В случаях, когда оборудование предназначенодля эксплуатациисжидкостями иприсутствиежид кости
является необходимым в целях смазки, охлаждения, гашения или предотвращения воспламене
ния. это должно быть указано в инструкциях изготовителя в соответствии с требованиями
ГО
С
Т
РЕ
Н
13463
-
1
.
6.3 Химическая совместимость
Подшипники должны изготавливаться из материалов, стойких кжидкостям или парам, в которых
они должны использоваться в соответствии со своим целевым назначением. Подобным образом мате
риалы. используемые при конструировании подшипников, включая сепараторы подшипника, должны
бытьстойкими клюбымжидкостям или растворителям, которыемогут войти сним в контакт. Особое вни
маниедолжно уделяться неметаллическим частям, способным набухать. В случаях, когдажидкости или
парымогут растворятьсмазочный материалподшипников, смазочныйматериалдолжен сохранятьсвои
свойствадаже в этом состоянии.
7Требования к силовым трансмиссиям
7.1 Зубчатые приводы
Зубчатые приводы должны отвечать требованиям раздела 5. Вслучаях, когда оценка опасностей
воспламенения (см. 4.1) показывает, что какой-либо источник воспламенения все еще можетоставать
ся. должен использоваться другой вид взрывозащиты (например жидкостное погружение по
ГО
С
Т
Р
Е
Н
13463
-
8)
.
7.7.1 В случаях, когда в оборудовании предусмотрены средства для изменения передаточного
числа (вручную или автоматически), механизм переключения передач должен быть устроен так. чтобы
невозникли температуры, превышающие установленную максимальнуютемпературу поверхности, или
воспламеняющие искры, образованные механическим путем.
7.2 Ременные приводы
7.2.1 Приводные ремни должны быть неспособными вызывать воспламеняющий электростати
ческий разряд при эксплуатации (см. И С01813
[4]
и
[5J)
.
7.2.2 Материалы, используемые при изготовлении приводных ремней, должны быть негорючими
и/или не поддерживающими, или не распространяющими горение. Такими материалами являются,
например, материалы, классифицированные как А1. А2 или В согласно ЕН 13501-1
[6]
(см. также
ЕН 13478
[7])
.
Их выбор следует проводить с учетом результатов анализаопасностей воспламенения.
7.2.3 В приводах, в которых может возникать нагрев поверхности сверх установленной макси
мальной температуры поверхности при ослаблении натяжения ремня или его проскальзывании на шки
ве. необходимо поддерживать необходимое натяжение ремня.
П р и м е ч а н и е — Устройства, используемые для обеспечения необходимого натяжения ремня, могут так
же использоваться для обнаружения разрывов ремней.
7.2.4 В приводах, в которых из-за несоосности валов могут возникать температуры поверхностей
сверх установленной максимальнойтемпературы, должна поддерживаться соосность (см. 7.2.3).
П р и м е ч а н и е — В качестве альтернативы ременные приводы могут быть оснащены устройствами конт
роля температуры для предотвращения нагревания поверхностей до опасного уровня, при котором возможно вос
пламенение (см.
ГО
С
Т
РЕ
Н
13463
-
6)
.
6