ГОСТ Р 51876— 2008
6.11 Испытание № 10. Жесткость (продольная)
6.11.1 Общие положения
Испытание проводят для проверки способности контейнера любого типа, за исключением контейне
ров типов
1DD.
1D и 1DX. выдерживать воздействие сил. возникающих при движении судна и вызывающих
перекос конструкции контейнера в продольном направлении.
6.11.2 Проведение испытания
Порожний контейнер устанавливают начетыре горизонтальные расположенные наодном уровне опо
ры, по одной под каждым угловым фитингом, и для предотвращения продольного и вертикального смеще
ний егозакрепляют анкерными устройствами (или иными приспособлениями) через нижние отверстия ниж
них угловых фитингов. Продольное закрепление осуществляют только в том нижнем угловом фитинге,
который диагонально противоположен в плоскости боковой стенке и тому верхнему угловому фитингу, к
которому прилагают силу.
Внешние силы. 75 кН каждая, прилагают раздельно или одновременно к каждому из верхних угловых
фитингов одной торцевой стенки контейнера параллельно как плоскости основания, так и плоскостям боко
вых стенок.
Если контейнер имеет идентичные боковые стенки, то испытывают только одну боковую стенку. Если
боковая стенка не полностью симметрична вертикальной оси. испытания проводят с обоих торцев. Допус
тимые значения перекосов при полной испытательной нагрузке приведены в 5.5.
6.11.3 Требования
После завершения испытания не должно быть ни остаточных деформаций, ни других отклонений,
которые делали бы контейнер непригодным к эксплуатации. Должны быть также соблюдены требования к
размерам, определяющие пригодность контейнера к перегрузке, креплению и взаимозаменяемости.
6.12 Испытание Nfl 11. Подъем с использованием вилочных проемов (при наличии)
6.12.1 Общие положения
Испытанию следует подвергать контейнеры типов 1СС. 1C.
1DD
или 1D. оснащенные одной парой
вилочных проемов.
6.12.2 Проведение испытания
6.12.2.1 Нагрузку равномерно распределяют по полу контейнера, чтобы собственная масса контейне
ра и испытательная нагрузка вместе равнялись 1,6
R.
Контейнердолжен опираться на две горизонтальные
балки, каждая шириной 200 мм. входящие на (1828 ± 3) мм в вилочный проем считая от наружной поверх
ности боковой стенки контейнера; оси балок и вилочных проемов должны совпадать. Контейнер выдержи
вают в поднятом положении в течение 5 мин. а затем опускают на землю.
6.12.2.2 Контейнеры типа 1СС или 1C. оснащенныедвумя парами вилочных проемов
Внешнюю пару вилочных проемов испытывают в соответствии с 6.12.2.1. Внутреннюю (дополнитель
ную) пару вилочных проемов испытывают аналогично, но при уменьшенной до 0.625
R
действительной
массе брутто контейнера и установке балок в проемы внутренней пары.
6.12.3 Требования
После завершения испытаний не должно быть ни остаточных деформаций, ни других отклонений,
которые делали бы контейнер непригодным к эксплуатации. Должны быть также соблюдены требования к
размерам, определяющие пригодность контейнера к перегрузке, креплению и взаимозаменяемости.
6.13 Испытание Nv 12. Подъем контейнера за лодхватные устройства в основании
Данное испытание необязательное. Его проводят, если указанные устройства предусмотрены у кон
тейнера по желанию заказчика.
6.13.1 Общие положения
Этому испытанию подвергают только те контейнеры, которые по требованию заказчика оборудованы
подхватными устройствами (площадками) в основании контейнера, как это показано в приложении Е.
6.13.2 Проведение испытания
Массу испытательного груза равномерно распределяют по полу контейнера, чтобы действительная
масса контейнера равнялась 1.25
R.
Контейнер устанавливают плоскими частями своих опорных площа
док. имеющихся в подхватных устройствах [рисунки Е.2 и Е.З (приложение Е)]. на четыре подкладки
размерами 32 х 254 мм. располагаемые в центре плоских частей (рисунок Е.4).
Контейнер выдерживают в поднятом положении 5 мин.
4—2024
11