ГОСТ Р 51876— 2008
Слово «груз» («нагрузка»), когда его используютдля описания физического количества единиц, озна
чает массу.
Слово «нагрузка», например в словосочетании «внутренняя нагрузка», означает силу.
6.1.2 Испытательные грузы или нагрузку внутри контейнера следует распределять равномерно.
Значения сил и схемы их воздействия на контейнеры при испытаниях приведены в приложении А.
Испытательные грузы или нагрузки, указанные в методах испытаний настоящего раздела, а также в
приложении А. являются минимальными.
Объем и порядок проведения испытаний контейнеров-прототипов и контейнеров, предназначенных
для перевозки в смешанном сообщении железнодорожным, водным и автомобильным транспортом, а так
же в случав их международного обращения, должны быть определены с учетом (1J.
6.2 Испытание № 1. Штабелирование
6.2.1 Общие положения
Испытание проводятдля проверки способности полностью загруженного контейнера выдерживать
нагрузку, создаваемую верхними гружеными контейнерами, с учетом ускорений, вызываемыхдвижением
судна, при наличии эксцентриситета между гружеными контейнерами в штабеле.
В таблице 4 указаны силы, которыедолжны быть приложены в качестве испытательныхк каждой паре
угловых фитингов или ко всем четырем угловым фитингам одновременно, и располагаемая сверху масса
груза, которая заменяет испытательные нагрузки.
Т а б л и ц а 4 — Силы, действующие при испытании на штабелирование
Тип контейнера
Испытательная нагрузка
на один контейнер на все
четыре угловых фитинга
одновременно. кН
Испытательная нагрузка
на два угловых фитинга
одной торцевой стенки. кН
Масса груза, располагае
мая сверху, вызывающая
испытательные силы, кг
1ЕЕ. 1ЕЕЕ
3767
1883
213360
1А.1АА. 1ААА. 1АХ
3767
1883
213360
1В. 1ВВ. 1ВВВ. 1ВХ
3767
1883
213360
1C. 1СС. 1СХ
3767
1883
213360
10. 1DD. 1DX
896
448
50800
П р и м е ч а н и е —Для контейнеров типов 1DD, 1D и 1DX испытательную нагрузку 896 кН определяют
при соблюдении условия штабелирования контейнеров в шесть ярусов, когда суммарная масса пяти контей
неров. загруженных до действительной массы 10160 кг каждый, при вертикальном ускорении 1.8 д воздей
ствует на нижний контейнер и каждая его угловая стойка испытывает нагрузку 224 кН.
6.2.2 Проведение испытания
Контейнер размещают на четырех плоских подкладках, расположенных на одном уровне, по одной
под каждым угловым и промежуточным фитингом.
Центры подкладок и фитингов, а также их размеры должны совпадать. На контейнердолжна воздей
ствовать нагрузка, равномерно распределенная по полу, при этом действительная масса брутто контейне ра
должна составлять 1.8
R.
Контейнер подвергают воздействию вертикальных нагрузок, приложенныхлибо ко всем четырем вер
хним угловым фитингам одновременно, либо к каждой паре торцевых фитингов, всоответствии сданными
таблицы 4.
Эти нагрузки воздействуют через специальное испытательное приспособление, имеющее угловые
фитинги в соответствии с ГОСТ Р 51891 или заменяющие их эквивалентные элементы с теми же геометри
ческими очертаниями (т. е. с такими же наружными размерами, конфигурациями отверстий и округлением
кромок), каку нижней поверхности нижнего углового фитинга по ГОСТ Р 51891. Конструкция эквивалентных
элементов (при их применении) должна обеспечивать такое же воздействие испытательных нагрузок на
контейнер, как при использовании угловых фитингов.
Во всех случаях нагрузки следует прилагать так. чтобы угловое смещение плоскостей, к которым
приложены силы по отношению к плоскости опоры, было минимальным.
Каждый нижний угловой фитинг или эквивалентный элемент испытательной установкидолжен быть
смещен в одну и ту же сторону относительно осей отверстий верхних угловых фитингов испытуемого кон
тейнера на 38 мм в продольном и на 25 мм в поперечном направлениях.
3— 2024
7