ГОСТ 4.494-94; Страница 9

4 2. Скорость средняя эксплуатационная

1.2.4

Усредненная по рабочему дню скорость, показывающая среднее время циклических рейсов в день Средняя эксплуатационная скорость рассчитывается по формуле

где

Vc.c. - средняя эксплуатационная скорость, км/ч;

l - плечо перевозки груза, км;

n - количество циклических рейсов за смену (рабочий день);

τ - общая продолжительность смены (рабочего дня)

43. Сопротивление проворачиванию шины на ободе

9.4

Предельный момент трения между бортом шины и посадочной полкой обода, при превышении которого борт проворачивается относительно обода

44. Сопротивление сдвигу борта бескамерной шины с полки обода

9.5

Способность шины противостоять воздействию внешнего усилия, приложенного к боковине шины в осевом направлении

45. Срок службы средний

2.2.3

Математическое ожидание срока службы

46. Срок сохраняемости средний

2.1.1

Математическое ожидание срока сохраняемости шины с момента изготовления до начала эксплуатации

47. Трудоемкость монтажно-демонтажных работ

3.1

Фактические затраты рабочего времени в виде норм времени или норм выработки на выполнение монтажно-демонтажных операций

48. Ширина профиля шины (новой, максимальная в эксплуатации)

1.1.3

1.1.4

Расстояние между двумя плоскостями вращения колеса, касающимися внешних поверхностей боковины пневматической шины

Ширина профиля шины под нагрузкой

1.1.5

Ширина профиля пневматической шины в месте наибольшей деформации боковой стенки после нагружения колеса нормальной нагрузкой

Номер показателя по табл. 1

Герметичность камеры или бескамерной шины

9.6

Давление внутреннее разрушающее

1.2.22

Давление в шине внутреннее, соответствующее нормальной нагрузке на шину

1.2.5

Давление монтажное

9.7

Давление шины в контакте среднее

8.2

Давление шины по выступам рисунка протектора среднее

8.1

Диаметр наружный новой шины

1.1.1

Диаметр наружный шины максимальный в эксплуатации

1.1.2

Интенсивность износа протектора

2.2.4

Коэффициент бокового сцепления шины

9.2

Коэффициент динамической нормальной жесткости

1.2.13

Коэффициент запаса прочности бортовой проволоки

1.2.18

Коэффициент запаса прочности нитей корда

1.2.17

Коэффициент запаса прочности связи корд-резина

1.2 19

Коэффициент нагруженности шины

1.2.16

Коэффициент нормального демпфирования шины

1.2.15

Коэффициент отбора шин на восстановительный ремонт

2.3.1

Коэффициент пригодности шин к восстановительному ремонту

2.3.2

Коэффициент продольного сцепления шины

9.1

Коэффициент сопротивления боковому уводу

9.3

Коэффициент сопротивления качению

1.2.10

Коэффициент стандартизации

6.1

Коэффициент статической нормальной жесткости шины

1.2.12

Коэффициент тангенциальной эластичности шины

1.2.14

Коэффициент унификации

6.2

Масса шины

1.1.6

Материалоемкость удельная

5.1

Нагрузка на шину максимальная допускаемая

1.2.1

Нагрузка на шину средняя

1.2.2

Нагрузка разрушающая сосредоточенная

1.2.20