Группа В41
Изменение № 1 ГОСТ 6690—83 Оси вагонов метрополитена. Технические усло
вия
Государственногокомитета
Утверждено и введено в действие
СССР по стандартам от 28.07.87 №
Постановлением
3184
Дата введения 01.12.87
«инспекцией МПС» на «Инспекцией МПС или
Пункт 2.3. Заменить слова:
Государственной приемкой».
(Продолжение см. с. 58)
(Продолжение изменения к ГОСТ 6690—83)
мки»._,
овать по ГОСТ 4008—79».
рмлять документ о ГОСТ 4008—79»;
Пункты 2.4, 2.8, 3.6, 3.8, 4.1, 4.3. Заменить слова: «инспектора-приемщика-
МПС» на «инспектора-приемщикаМПС илипредставителя Государственной
прие
Пункт 3.4. Заменить ссылку: ГОСТ 1497—73 на ГОСТ 1497—84,
Пункт 4.1 дополнить абзацем: «Оси из винтового проката допускается мар
кир
Пункт 4.4 дополнить абзацем: «Для осей из винтового проката допускается
офо
заменить слова:
п
«инспектором-приемщиком МПС» на «инспектором-прием-
щиком МПС или представителем Государственной приемки»,
(ИУС № 12 1987 г.)
Группа В41
Изменение № 2 ГОСТ 6690—83 Оси вагонов метрополитена. Технические усло
вия
Государственного комитета
Утверждено и введено в действие Постановлением
СССР по стандартам от 26.01.88 № 114
Дата введения 01.01.89
Пункт 1.9. Второй, третий абзацы исключить.
Раздел. 1 дополнить пунктом — 1.14: «1.14. Срокслужбыосинеменее
10 лет».
(Продолжение см. с. 58)
(Продолжение изменения к ГОСТ 6690—83)
гото ку».
Пункт 2.2. Второй абзац. Заменить значение: 100 шт. на 160 шт.
Пункт 3.9. Второй абзац изложить в новойредакции: «Макроструктуру
осей
в
устанавливают по ГОСТ 4728—79, по документам о качестве на осевую за
Пункт 3.10 изложить в новой редакции: «3.10. Для проверки качества на
катывания у поверхности шейки и подступичной части окончательно обработан
ной оси вырезают шлиф, по сечению которого определяют твердость и глубину
упрочненного слоя».
(ИУС № 4 19(88 г.)