ГОСТ 4754—80
С. 17
Каждую пластинку наклеивают стороной, обращенной к кар
касу, на кольцевойобразец-подложкунаружнымдиаметром
50,0+0,2 мм, шириной 10,0+0,2 мм из резины с хорошей адге
зионной способностью.
Испытания проводят по ГОСТ 12251—77.
5.11. Для определения прочности связи при расслоении от
дельных элементов покрышки вырезают четыре образца: по два
из двух диаметрально противоположных мест окружности пок
рышки, один из которых вырезают вдоль нитей первого слоя кар
каса, другой вдоль нитей второго слоя для диагональных шин, а
для радиальных шин срезы делаются радиально от борта к бор
ту покрышки.
Образцы должны быть шириной 25,0+1,0 мм и длиной около
300 мм (по 150 мм в обе стороны от центра беговой дорожки).
Для удобства закрепления в зажимах машины образцы пере
резают по центральной окружной линии. С образцов срезают
часть протектора, оставляя толщину резинового слоя в 5—6 мм.
Концы образцов предварительно расслаивают со стороны боко
вины через каждые два слоя на участке длиной 50—60 мм (при
этом нити должны быть расположены вдоль образца в слоях с
наименьшими номерами).
Испытания проводят по ГОСТ 6768—75 на разрывной машине
на участке образца длиной 50—60 мм между краем беговой до
рожки и центральной окружной линией при скорости подвижного
зажима 100+10 мм/мин. Выдержка изделий после вулканизации
не менее 6 ч. Время выдержки заготовленных образцов перед ис
пытанием не менее 2 ч.
5.12. Для определения прочности связи между боковиной и кар
касом вырезают из двух диаметрально противоположных мест
окружности покрышки между бортом и беговой дорожкой в
нап равлении нитей последнего слоя каркаса по одному образцу
дли ной около 150 мм и шириной 25+1,0 мм. Образцы
расслаивают между резиной и каркасом на участке 50—60 мм со
стороны бе
говой дорожки до боковины ииспытанияпроводятпо ГОСТ
6768—75.
5.13. Для определенияусловной прочностиприрастяжении
стыка камеры при торцевой стыковке вырубают в месте стыка из
бегового, бандажного и двух боковых участков камеры не менее
чем по четыре образца в форме двусторонней лопатки.
Испытания проводят по ГОСТ 270—75 (образец типа I), при
этом толщина образцов измеряется рядом со стыком камеры в
месте окончания утолщения и усилительной ленточки.
5.14. Для определения прочности связи резины пятки вентиля
с металлическим корпусом резиновую пятку надрезают с двух
диаметрально противоположных сторон до металлического корпу
са и продолжают надрезы вдоль образующей корпуса. Одна по-