ГОСТ 4754—80
С. 9
мум по ширине профиля на 3%, по наружному диаметру и стати
ческому радиусу на 2% от номинала.
1.8. Выбор шин для новых марок машин определяется норма
тивно-технической документацией.
Шины выбирают поэкономической нагрузке.Экономичную
нагрузку выбирают из расчета максимальной загрузки автомоби
ля при массе пассажира (водителя) 70 кг и 10 кг груза на
каж дого пассажира (водителя).
1.9. Обозначения камер и соответствующих шин приведены в
справочном приложении 2.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Шины должны быть изготовлены в соответствии с требо
ваниями настоящего стандарта по технологическому регламенту,
разработанному на основе конструкторской документации, утвер
жденному в установленном порядке.
2.2. Камеры и бескамерные шины, смонтированные на ободе,
должны быть герметичными.
2.3. По внешнему виду шины должны соответствовать норма
тивно-технической документации. Не допускаются:
в покрышках — расслоение в каркасе и борте, отслоение про
тектора и боковины, гребень по протектору с выпрессовкой ткани,
запрессовка твердых включений на внутренней и наружной по
верхности каркаса с повреждением слоев каркаса, механические
повреждения, пузыри по первому слою, отставание нитей корда
по первому слою каркаса, складки по основанию и носку борта
от запрессовкибортовой ленты,обнажение кромокбортовой
ленты, отрыв и отслоение герметизирующего резинового слоя на
внутренней поверхности каркаса и на бортах;
в камерах — пролежни в местах сгиба камеры, расхождение
стыка камеры, механические повреждения, пористость стенок ка
меры и посторонние включения.
2.4. По физико-механическим показателям резины шин долж
ны соответствовать нормам, указанным в табл. 2.
2.5. Шины должны быть озоностойкими.
2.6. По статическому дисбалансу шины должнысоответство
вать нормам, указанным в табл. 3.
При вкладывании камеры в покрышку легкое место покрышки
должно быть совмещено с тяжелым местом камеры, а положение
вентиля относительно покрышки при этом должно быть отмечено
на покрышке меткой в виде круга диаметром 5—10 мм, нанесен
ного прочной несмываемой краской так, чтобы она не закрыва
лась ободом колеса.
2.7. Динамический дисбаланс диагональных шин с посадочным
диаметром 13 дюймов, смонтированных на колеса автомобилей,
должен устранятьсяустановкой грузамассой не более 80 г в
каждой плоскости балансирования.