С. 10 ГОСТ 24309—90
7.4.3. Проведение испытаний
7.4.3.1. Все построения должны выполняться в средней продоль
ной плоскости посадочного места испытываемого сиденья (см. при
ложение 5).
7.4.3.2. На плоскость, упомянутую в п. 7.4.3.1, наносят проек
цию контрольной линии.
7.4.3.3. К элементу, моделирующему спину манекена, описание
которого приведено в приложении 3, прикладывают в направлении
назад силу, создающую момент 37,3 даН •м относительно точки R.
После этого определяют положение смещенной контрольной ли
нии R\.
7.4.3.4. С помощью сферической моделиголовыдиаметром
165 мм перпендикулярно к смещенной контрольной линии R\ и на
расстоянии 65 мм от верхней точки подголовника прилагают
на чальное усилие, создающее момент 37,3 даН*м относительно
точ ки R, при этом контрольная линия должна оставаться в
смещен ном положении в соответствии с п. 7.4.3.3.
7.4.3.4.1. Если наличие проемов препятствует приложению уси
лия по и. 7.4.3.4 на расстоянии 65 мм от верхней точки подголов
ника, то это расстояние может быть уменьшено таким образом,
чтобы линия приложения усилия проходила через центральную
линию элемента каркаса подголовника, расположенного в непо
средственной близости от данного проема.
7.4.3.4.2. В случаях, указанных в пп. 6.6.2 и 6.6.3, испытания
должны быть повторены приложением с помощью сферической
модели головы диаметром 165 мм к каждому проему усилия, про
ходящего через центр тяжести наименьшего сечения проема попе
речными плоскостями, параллельными контрольной линии и сооб
щающего момент в 37,3 даН •м относительно точки R.
7.4.3.5. Определяют касательную У к сферической модели го
ловы, параллельную смещенной контрольной линии.
7.4.3.6. Измеряют расстояние X между касательной У и сме
щенной контрольной линией Ri. Требования п. 6.8 считают выпол
ненными, если расстояние X менее 102 мм.
7.4.3.7. Если усилие по п. 7.4.3.4 прикладывают на расстоянии
не более 65 мм от верхней точки подголовника, то его значение
необходимо увеличить до 89 даН, если до этого не произойдет
поломки сиденья или его спинки.
7.5.Опре де ле ниера з ме раа п р о е мо вп о д г о л о в
ника(см. пр иложе ние 7)
7.5.1. Размер а должен определяться для каждого проема со
стороны передней поверхности подголовника с помощью сферичес
кой модели головы диаметром 165 мм.
7.5.2. Сферическая модель должна вводиться в проем в таком
месте, где глубина введения будет максимальной без приложения
какого-либо усилия.