(Продолжение изменения к ГОСТ 10935—82)
минимальное расстояние от оси патрубка (трубы вагонной печи или кухни)
до загораемых элементов* конструкции вагона — 440 мм;
диаметр патрубка внутри — 130 мм;
патрубки должны быть приварены к листу обшивы крыши сплошным (не
прерывным) швом с наружной стороны. В случае совпадения расположения раз
делки и загрузочного люка допускается приваривать патрубок к крышке люка;
проходное сечение патрубка должно быть ограничено четырьмя противопо
ложно расположенными выступами, в которые должна вписываться окружность
диаметром (125±0,5) мм;
крышка патрубка должна в закрытом положении предохранять внутреннее
помещение от попадания искр и влаги, иметь возможность откидываться на пет
лях, полностью освобождая при этом пространство над патрубком, петли крышки
патрубка должны быть соединены с крышкой и листом обшивы крыши (крышкой
загрузочного люка) неразъемным соединением;
окраска разделки — совместно с вагоном в соответствии с ГОСТ 7409—73.
Печные разделки должны изготавливаться в соответствии с требованиями
настоящего стандарта по чертежам на вагоны, утвержденным в установленном
порядке.
При контроле разделки (во время приемо-сдаточных и периодических испы
таний) должно быть проверено качество -сварных соединений, исправность за
порных устройств, действие шарнирного соединения петель».
Пункт 1.Г.16 после слов «Двери» дополнить еловами: «с внутренней стороны»;
дополнить примечанием: «П риме ча ни е . Допускается по требованию
заказчика оборудовать вагоны дверями без внутренней фанерной обшивы».
Пункт 1.1.17 изложить в новой редакции: «1.1Л7\ Внутренние поверхности
металлических стен, крыши и дверей, по согласованию с заказчиком, допускается
покрывать полимерными или другими материалами, Которые не допускают быст
рого распространения пламени и не выделяют высокотоксичных продуктов горе
ния, вместо обшивки фанерой».
Пункт 1.2.5. Заменить слова: «сварки» на «выполнения сварных».
Пункты 1.3.1—1.3.3 изложить в новой редакции: «1.3.1. Назначенный срок
службы до списания — 32 года.
1.3.2. Назначенный срок службы до первого деповского ремонта-—2 года.
1.3.3. Срок службы до первого капитального ремонта — 16 лет».
Раздел 1 дополнить пунктом — 1.3.4: «1.3.4. Установленная безотказная на
работка — не менее 2 лет».
Пункт 2.1 изложить в новой редакции: «2.1. Конструкция вагона, расположе
ние и монтаж его оборудования должны обеспечивать доступ при обслуживании,
безопасность работы персонала, обслуживающего вагоны».
Пункт 3.2. Первый абзац. Заменить слова: «боковой раме» на «боковой бал
ки рамы».
Пункт 4.1. Второй абзац изложить в новой редакции: «Гарантийный срок
эксплуатации несущей конструкции вагвнев цельнометаллической конструкции —
(Продолжение см. с. 159)
158