Стр. 2
ГОСТ 10935—82
1.1.3.
ствовать
Основные параметры и размеры вагонов должны соответ
указанным ниже:
Пр и м е ч а н и е . По требованиюзаказчика допускаются другиегабариты
вагонов.
1.1.4. Прочность вагонов — в соответствии с «Нормами для рас
чета на прочность и проектирования механической части новых
и модернизированных вагоновжелезных дорогМПСколеи
1520 (1524) мм (несамоходных)», утвержденными Министерством
путей сообщения и Министерством тяжелого и транспортного ма
шиностроения.
1.1.5. Вагоны должны быть оборудованы:
тележками по ГОСТ 9246—79;
автоспепными устройствами с поглощающими аппаратами по
ГОСТ 22703—77 и ГОСТ 22253—76. Установочные размеры авто-
сцепного устройства — по ГОСТ 3475—81;
автоматическими тормозами с воздухораспределителем;
регулятором тормозной рычажной передачи и автоматическим
регулятором грузовых режимов торможения;
тормозным цилиндром по ГОСТ 3036—69;
запасным резервуаром;
соединительными рукавами;
стояночным тормозом;
рычажной передачей, обеспечивающей постановкукомпози
ционных и чугунных колодок;
задвижными самоуплотняющимисядверями,допускающими
свободное открывание в ненагруженном состоянии после выведения
из лабиринтногоуплотнения, с ограничительнымиупорамии
фиксаторами их открытого положения;
вентиляционными решетками боковых загрузочных люков;
скобами для подвески сигнального фонаря.
П р и м е ч а н и е . Допускается по
гоны несамоуплотняющимися дверями
требованию заказчикаоборудовать ва
без внутренней фанерной обшивы.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1.1.6. Самоуплотняющиеся двери должны быть снабжены люка
ми для отсыпки насыпных грузов. Запорныеустройства люков
должны быть сблокированы с запорными устройствами двери.
Несамоуплотияющнеся двери не оборудуютлюками для от
сыпки насыпных грузов.
1.1.7. Кузов вагона должен быть цельнометаллической конст
рукции.
V V /
\ ^
^
if1«♦•
грузоподъемность,т.
расчетнаяскорость, км/ч
нагрузка от оси на рельсы, тс.
объем
I
кузова, м3
«
...........................
габариты по ГОСТ 9238—83 .
не менее 68,00
120,00
не более 23,25
не менее 120,00
О—Т