ГОСТ Р52859 —2007
12.2 Подшипники должны быть извлечены потребителем из транспортной тары, храниться только
в упаковке предприятия-изготовителя в закрытом, отапливаемом, вентилируемом помещении при темпера
туре (20
±
5)°С. относительной влажности воздуха не более 60 % и, по возможности, на торцах.
В технически обоснованных случаях правила и сроки хранения должны быть согласованы между
предприятием-изготоеителем и потребителем.
12.3 В случае истечения гарантийного срока хранения подшипников у потребителя допускается их
лереконсервация и упаковывание на предприятии — изготовителе подшипников. Переконсервацию и упа
ковывание подшипников проводят в соответствии с технической документацией на консервацию и упако
вывание подшипников, утвержденной в установленном порядке.
12.4 Подшипники наружным диаметром до 300 мм и массой до 8 кг классов точности 5. 4. Т и 2
должны быть упакованы в коробки.
Приборные подшипники наружным диаметромдо 30 мм всех классов точностидолжны быть упакова
ны в коробки. При этом подшипники классов точности 6.5,4. Т и 2 предварительно упаковывают в пласт
массовые пробирки или полиэтиленовые пакеты.
Допускается по заказу потребителя упаковывание подшипниковдругим способом, обеспечивающим
защиту подшипников от коррозии.
12.5 Коробки после укладки в них подшипников могут быть оклеены бандеролью.
Подшипники во внутренней упаковке всоответствии с технической документацией, утвержденной в
установленном порядке, или коробки с подшипниками для транспортирования упаковывают в ящики по
ГОСТ 2991. ГОСТ 9142. ГОСТ 16148. ГОСТ 24634.
Подшипники массой свыше 8 кг или диаметром свыше 300 мм упаковывают в ящики без коробки.
Ящики должны быть выстланы внутри битумной бумагой по ГОСТ 515 или полимерной пленкой по
ГОСТ 10354. ГОСТ 16272 илидругими материалами, обеспечивающими сохранность подшипников.
12.6Допускается применятьдругие виды транспортной тары, обеспечивающие сохранность подшип
ников. внутренней упаковки, не допускающие попадания внутрь капельно-жидкой влаги и не выделяющие
коррозионно-активных веществ.
12.7 Допускается перевозка подшипников массовым потребителям (по согласованию с ними) в мно
гооборотной таре, железнодорожных, автомобильных и речных контейнерах, в крытых железнодорожных
вагонах во внутренней упаковке (без упаковывания в ящиках). При вагонной отгрузке подшипники должны
бытьпакетированы.
12.8 При укладке подшипников в ящик или контейнер пустоты между коробками с подшипниками и
стенками ящикадолжны быть заполнены вспомогательными материалами, не вызывающими коррозию и
повреждение подшипников.
12.9 В каждый ящик или контейнер (при упаковывании подшипников без ящиков)должен быть вло
жен сопроводительныйдокумент (паспорт).
12.10 Коробки или бандероли, сопроводительныйдокумент (паспорт), вкладываемый в ящик,должны
иметь надписи:
- наименование или товарный знакпредприятия-изготовителя;
- условное обозначение подшипников;
- знакидополнительных технических требований (при наличии);
- количество подшипников;
- дату консервации (месяц, год):
- обозначение настоящего стандарта или обозначение по 8.16.
П р и м е ч а н и е — О бозначение настоящ его стандарта ил и обозначение по 8.16 указы ваю т с годом их
пр и н яти я.
12.11 Транспортную тару следует маркировать в соответствии стребованиями ГОСТ 14192. Маркиров
ку наносят на ярлык или непосредственно на ящик.
Дополнительно под основными надписями должно быть нанесено;
- наименование изделия;
- условное обозначение подшипников;
- обозначение настоящего стандарта или обозначение по 8.16;
- число подшипников;
- манипуляционные знаки по ГОСТ 14192: «Хрупкое. Осторожно». «Беречь от влаги».
54