ГОСТ 31248—2004
!=1.JU.W
Ъ -х
*9
9=1,2р.., М2
Ol■W Гц
fg- ВОГЦ
Рисунок 4 — Цифровой метод расчета среднеквадра-
тичного значения корректированного ускорения
Рисунок 3 — Гибридный (аналого-цифровой) метод рас-
чета среднеквадратичного значения корректированного
ускорения
Цифровой метод может быть реализован также во временной области и включать в себя такую
последовательность операций.
- запись сигнала записывающим устройством:
- формирование выборок;
- аналого-цифровое преобразование;
- применение цифрового фильтра, реализующего заданную функцию частотной коррекции;
- вычисление среднеквадратичного значения корректированногоускорения.
6.3 Методстатистического анализа
Данные, позволяющиеоценитьстепонь комфорта пассажировибригады транспортногосредства,
получают наоснове нескольких статистических параметров; среднего значения повсем среднеквадра
тичным значениям и квантилям распределения среднеквадратичного значения (например, уровня 0,95
или0.99) корректированного ускорения. Для определения этих статистическихпараметров используют
гистограммураспределения среднеквадратичного значения корректированного ускорения а„.
Гистограммураспределенияh(m)и полигонкумулятивныхчастотhc{m)(см. примеры на рисунках5
и 6соответственно)строят поформулам:
h(m) = п{т)1пт:(1)
7