ГОСТ Р ИСО 3450-99
6
6.6.3 Испытания нагретых тормозов
6.6.3.1 Испытания проводят по 6.6.1.
6.6.3.2 Повторно включают и отпускают рабочие тормоза, выполняя четыре последовательных
торможения машины до полной остановки с максимальным или близким к максимальному
замедлением хода машины без скольжения шин. После каждой остановки машину вновь разгоняют
до начальной скорости, максимально используя ее приемистость. При пятой последовательной
остановке измеряют тормозной п\ть. который не должен превышать 125 % тормозного пути по 6
.
.
2
.
2
.
6.7Тормозной путь «тля землевозов с жесткой и шарнирно-сочлененной рамами и массой более
32 000 кг
Требования данного пункта распространяются на землевозы в соответствии с рисунками I. 2.
4. 5, 6, 7, 9 и 10 ГОСТ 27249-
6.7.1 Условия испытаний
6.7.1.1 Испытания проводят в соответствии с требованиями раздела 5.
6.7.1.2 Испытательный участок должен иметь уклон (9 ± 1) % по направлению движения
машины.
6.7.1.3 Включают передачу трансмиссии, при которой частота вращения коленчатого вала
двигателя не превышает максимального значения, указанного изготовителем.
6.7.2 Порядок испытаний
6.7.2.1 Рабочую тормозную систему испытывают, выполняя пять торможений до полной
остановки машины с интервалами от 10 до 20 мин при скорости машины (50 ± 3) км/ч или при
максимальной скорости горизонтального движения машины, если она меньше указанной. Тормоз
ной путь не должен превышать значений, указанных в таблице 4.
6.7.2.2 Резервную тормозную систему испытывают, выполняя одноразовое торможение до
полной остановки при скорости движения машины (25 ± 2) км/ч. Тормозной путь не должен
превышать значений, указанных в таблице 4.
В случае использования замедлителя, изготовитель машины должен указать в руководстве для
оператора максимальнуюскорость машины и (или) передачу трансмиссии, которую нужно включать
при спуске машины по предписанным уклонам. В кабине оператора на видном месте должна быть
помешена табличка с соответствующей инструкцией.
6.7.3 Информационная табличка
Изготовитель землевоза должен указать в руководстве для оператора максимальную скорость
движения эемлевоза и (или) передачу трансмиссии, которую нужно включать при спуске груженого
землевоза по предписанным уклонам. В кабине оператора на видном месте должна быть помещена
табличка с соответствующей инструкцией.
7 Протокол испытаний
В протокол испытаний должны быть включены следующие сведения:
ссылка на настоящий стандарт:
тип машины;
марка машины;
модель и серийный номер машины;
состояние тормозной системы (например новая, наработка 1000 ч и т. д.):
масса испытуемой машины и ее распределение по осям, кг;
согласованная с изготовителем максимальная масса машины и распределение массы по
осям, кг;
размер и норма слойности шин, рисунок протектора и даатенне в шинах, МПа;
описание тормозов (например дисковые или барабанные, с ручным или ножным управле
нием);
тип тормозных систем (например механическая или гидравлическая);
сведения об испытаниях, выполненных с использованием замедлителя, и описание замедли
теля (например гидравлический или электрический);
вид покрытия испытательного участка (например асфальт, бетон или грунт);
продольный и поперечный уклон испытательного участка;
результаты всех испытаний на торможение и удерживание машины на месте;
7