ГОСТ 30467—97
4.7. Краны
4.7.1 Проверку кранов на герметичность затвора, материалов и мест соединений следует про-
водить при рабочем давлении (3.12) обмыливанием.
При проверке герметичности материалов и мест соединений кранов сжатый воздух подают в
один из патрубков крана, остальные патрубки — заглушают. При этом запорный орган в концевых,
комбинированных и разобщительных кранах устанавливают в положение «Открыто», в трехходовых
— поочередно во все рабочие положения. В водоспускных кранах запорный орган устанавливают в
положение «Закрыто».
Кран считается выдержавшим испытания, если в течение 1 мин не будет обнаружено
образование мыльных пузырей.
В разобщительном кране с атмосферным отверстием допускается появление мыльного пузыря
из атмосферного отверстия, удерживающегося не менее 10 с.
4.7.2 При проверке герметичности затвора кранов запорный орган устанавливают в положение
«Закрыто», сжатый воздух подают в один из патрубков при открытом втором патрубке (в трехходо
вых — при открытых поочередно двух других патрубках). Концевой кран испытывают на герметич
ность затвора также в положении «Открыто», при этом второй патрубок должен быть заглушён.
Кран считается выдержавшим испытания, если при рабочем давлении на обмыленных поверхнос
тях появившийся мыльный пузырь будет удерживаться не менее 10 с.
В концевых кранах пропуск сжатого воздуха через затвор не допускается.
4.7.3 Испытания кранов на прочность проводят в соответствии с ГОСТ 12.3.001. Время
выдержки крана под давлением не менее 2 мин, концевого крана — 5 мин.
Кран считается выдержавшим испытания, если на деталях и сборочных единицах не
обнаружено течи, разрывов и видимых деформаций.
4.8 Р е г у л я т о р т о р м о з н ы х р ы ч а ж н ы х п е р е д а ч
4.8.1 Испытания регулятора на передачу осевого растягивающего усилия проводят на специ
альном стенде нагрузкой 90 кН. Регулятор испытывают в собранном состоянии.
4.8.2 Выход винта (3.13.1) проверяют на стенде измерительными приборами.
4.9 М а г н и т н о-р е л ь с о в ы й т о р м о з
4.9.1 Силу притяжения башмака Р , Н, к рельсу проверяют подачей напряжения (50± 10) В на
катушку и определяют по формуле
Р
пр
= 8 S В
2
где S— рабочая площадь половины трущейся поверхности башмака, см
2
;
В — индукция в рабочем зазоре, Вб/м
2
.
Индукцию в зазоре проверяют при помощи рамки и милливеберметра.
4.9.2 Прочность изоляции катушки проверяют пропусканием электрического тока в течение
3 мин напряжением 1500 В частотой 50 Гц.
Результаты испытаний считаются удовлетворительными, если за время испытаний не проис
ходит пробоя изоляции.
4.9.3 Герметичность подъемников проверяют давлением (0,35+0,02) МПа [(3,50±0,20) кгс/см
2
].
При отслюненном источнике питания за I мин давление не должно понижаться более чем на
0,01 МПа (0,10 кгс/см
2
).
4.9.4 Испытания степени защиты — по ГОСТ 14254.
4.9.5 Время опускания башмака должно проверяться по согласованной методике.
4.9.6 Проверку сопротивления изоляции катушки относительно корпуса проводят по техническим
условиям.
4.10 Соединительные рукава
4.10.1 Герметичность рукавов проверяют в водяной ванне давлением сжатого воздуха 1,0 МПа
Один конец рукава заглушают, а другой — присоединяют к источнику сжатого воздуха. При этом в
течение 1 мин ни в одной части рукава не должны выделяться пузырьки воздуха. Если пузырьки
появляются, рукав выдерживают в ванне до 10 мин. считая его годным, если выделение пузырьков
прекратится за это время.
5