ГОСТ 30467-97
4 МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ
2
2
-0,080;80
2
2
2
;
2
2
2
о
4.1 Контроль за выполнением требований безопасности к конструкции тормозного
оборудования. должен проводиться в процессе приемо-сдаточных, сертификационных и
типовых испытаний по программам, утвержденным в установленном порядке.
4.2 При контроле параметров тормозного оборудования должны применяться средства
измерений, обеспечивающие точность получаемых результатов.
4.3 Внешний вид, расположение узлов и оборудования, размещение контрольно-
измерительных приборов, отсутствие (наличие) острых ребер и v лов выступающих деталей
конструкции тормозного оборудования (3.1; 3.3) проверяют визуальным осмотром.
4.4 Проверку наличия и качества нанесения знаков безопасности, цветного оформления
(3,6; 3.7) следует проводить визуальным осмотром и сверкой его с чертежами и
действующими нормативнымидокументами,
4.5 Ц и ли нд р ы
4.5.1Проверку герметичности корпусов цилиндров (3.10.4) проводят на 2 % партии,
задней крышки — 100 % партии гидравлическим давлением (1,00± 0,02) МПа {(10,00 ± 0,20)
кгс/см ], при этом в течение 1 мин появление свищей и просачивания не допускаются.
4.5.2Герметичность каждого поршня цилиндра проверяют пневматическим давлением
(0,60 ± 0,02) МПа {(6,00±0,20) кгс/см ], при этом не допускается просачивание воздуха.
4.5.3Плавность хода поршня цилиндра проверяют подключением к воздушной магистрали
при давлении воздуха 0,02МПа (0,20_кгс/см ), шток поршня должен выходить
плавно, без толчков и остановок. Проверку проводят визуально.
4.5.4Перемещениепоршняпроводятповышениемипонижениемдавления воздухаврабочей
полости цилиндров и фиксированием этого давления в момент начала и конца перемещения
поршня.
4.5.5Герметичность цилиндров в сборе проверяют при давлении воздуха 0,05; 0,40; 0,60
МПа [(0.50; 4,00; 6.00) кгс/см’].
При давлении воздуха в цилиндре (0,60±0,02) МПа ((6,00±0,20) кгс/см ! проверяют
герметичность в местах установки шпилек и конической пробки путем обмыливания. При этом
в течение 15 с не должно быть обнаружено появление мыльных пузырей.
Снижают давление сжатого воздуха в цилиндре до (0,40±0,02) МПа (4.00±0,20) кгс/см ,
отключают источник питания. За 3 мин давление не должно понижаться более чем на 0,01
МПа (0,10 кгс/см), после, чего снижают давление до нуля.
Поднимают давление воздуха в цилиндре до (0,05±0,01) МПа (0,50±0,10) кгс/см , а для
цилиндров 203 мм — до (0,07±0,01) МПа (0,70±0,10) кгс/см , отключают источник питания и
проверяют падение давления в цилиндре. За 1 мин давление не должно снижаться более чем
на 0,01 МПа (0.10 кгс/см ).
Герметичность цилиндра следует проверять через 60—80 с после достижения заданного
давления. Ограничение ходапоршня обеспечивается технологическим приспособлением.
4.6 К л а п а н ы
4.6.1 Герметичность материалов и мест соединений проверяют при максимальном рабочем
давлении, установленном в технической документации на конкретную модель, обмыливанием.
Клапан считается выдержавшим испытания, если в течение 1 мин не будет обнаружено
появлениемыльныхпузырей.
Допускается проверку проводить погружением клапана в ванну с водой. При этом в
течение 1 мин не допускается появление пузырей воздуха в воде,
4.6.2Послепроведениягидравлическихиспытанийвлагаизвнутреннихполостейдолжнабыть
удалена продувкой или просушкой при температуре до 60 С.
4.6.3Плотность запорных органов следует проверять при максимальном рабочем давлении,
остановленном в технической документации на конкретную модель, на специальной установке.
Клапан считается выдержавшим испытания, если в контрольном резервуаре емкостью 8
л в течение 2 мин не будет происходить изменение установившегося давления, а у клапанов с
притираемой поверхностью изменение установившегося давления в течение 1 мин будет не
более 0,01 МПа
Допускается испытание проводить мыльной водой, при этом допускается образование
мыльного пузыри, удерживающегося не менее 10 с.
4